本田汽車在國內的知名度比較高，旗下車型涉及轎車、SUV、MPV等，其中熱度較高的車型有思域、本田CR-V、本田XR-V等。今天給大家試駕一下本田XR-V 2022款 220TURBO CVT黑曜石版，搭載1。5T+CVT，5座佈局，操控感強，一起了解一下。

外觀方面，本田XR-V前臉採用全新的家族式語言設計，中網採用半封閉式設計，兩側大燈採用分體式設計，分為三層，最上層是凌厲的大燈，中間為霧燈，最下方為日間行車燈，有較高的辨識度，營造出運動帥氣的視覺效果。

車身側面採用雙腰線勾勒，線條微微上揚，增添了不少“肌肉感”。輪眉採用弧形飾板包圍，進一步強化車身的質感。輪胎尺寸為215/55 R17，輪圈造型為“刀刃”風格設計，並進行了燻黑處理。車尾部分相比前臉來得簡約一些，尾燈採用時下流行的貫穿式設計，搭配車頂擾流板，設計感比較強。

內飾方面，本田XR-V車內以黑色調為主，給人一種溫馨舒適的視覺感。中控臺採用環抱式佈局設計，分別設計了四個圓形“炮筒”式空調出風口，中間區域鑲嵌8英寸中控屏，值得一提的是中控屏微微向駕駛位一側傾斜，這個設計比較人性化。此外，車內還設計了杯架、扶手、充電插口等，滿足乘客的使用需求。

空間方面，本田XR-V定位於小型SUV，車身長度為4328毫米，寬度為1772毫米，高度為1610毫米，軸距為2610毫米。採用5座2+3座椅佈局設計，座椅採用皮織混搭材料包裹，座墊四周填充柔軟，對大腿有較好的支撐性。體驗者身高一米七，乘坐副駕駛位，頭部餘留空間約有一拳三指，腿部有較大的活動空間，不會顯得擁擠。保持前排座椅不動，來到後排，腿部距離前排座椅靠背約有將近兩拳左右，左右兩側空間適中，作為日常家用代步是可以滿足一定需求。

動力方面，本田XR-V搭載1。5T 177馬力 L4發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率130kW，最大扭矩為220N·m。供油方式為缸內直噴，燃油標號為92#，NEDC綜合油耗為6。1L/100km。

下面說說實際駕駛體驗，我個人覺得本田XR-V起步狀態下，油門踏板反饋感比較強，輕踩油門，動力響應積極，當轉速達到1600rpm左右，渦輪開始介入工作，在時速60km/h以內加速，有較強的爆發力。當車速達到80km/h以上，中後段加速表現還不錯，呈線性輸出，保證動力的同時也兼顧了舒適性。

此外，轉向採用電動助力型別，在連續的轉彎路段時，轉向輕盈，沒有明顯的虛位，操控感強，對於新手司機來說，也比較容易上手。

懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛和縱臂扭轉梁式非獨立懸掛組合，這套懸掛系統比較成熟，多用於家用車領域，經過減速帶或者顛簸路面時，減震器有一定韌性，過濾不必要的振動，保證車內的乘坐舒適性。

綜合來說，本田XR-V給我的第一感覺是運動帥氣，造型符合年輕人的審美需求。內飾簡約時尚，車內乘坐舒適，動力充沛，操控感比較強。此外，該車配置方面也比較豐富，配備了主副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、主動駐車、車身穩定系統、ABS防抱死等安全輔助配置，在同級車型中，有較高的優勢。如果想入手小型SUV的消費者，不妨去試乘試駕一下。