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牡丹江舊影 | 牡丹江火車站歷史沿革

牡丹江舊影 | 牡丹江火車站歷史沿革

牡丹江駅(東部北満の主都):牡丹江火車站

牡丹江火車站,建於1903年,位於中國東北部黑龍江省牡丹江市西安區,隸屬於哈爾濱鐵路局管轄,核定等級為特等站。中國最早興建的火車站之一。是黑龍江省鐵路客運重要樞紐之一。

前後方的火車站為在濱綏線上行方向距離哈爾濱站355公里,下行方向距離綏芬河站193公里。距離大連站1380公里。車站性質是區段站和技檢站。

主要的客運業務有辦理旅客乘降;行李、包裹託運。主要的貨運業務有辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物乘運前保管;不辦理爆炸品及一級氧化劑發到。

牡丹江火車站位於黑龍江省東南部,牡丹江市區內,是濱綏線、圖佳線鐵路幹線的交會點。

1903年(清光緒二十九年)中東鐵路交付運營初期,牡丹江站(今牡丹江市文化宮附近)為五等站。東北淪陷後,1934年12月,牡圖線鐵路鋪軌到牡丹江,設立寧北站(今牡丹江站)。1935年7月1日牡圖線正式營業後,寧北站改為牡丹江站,濱洲線的原牡丹江站改稱南牡丹江站。之後,牡丹江鐵路局為便於濱綏線、牡圖線的客、貨運輸,於1937年6月廢棄南牡丹江站。從此,牡丹江站成為濱綏線、牡圖線、牡佳線鐵路的樞紐。除辦理旅客列車到發外,還承擔貨物列車的到發、編組與解體,小運轉摘掛和貨物列車的編髮。

牡丹江舊影 | 牡丹江火車站歷史沿革

圖源:網路

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圖文 | 陳鑫

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