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實拍:思皓X8 PLUS工程車,6座奶爸車!

【懂車之道 新車】近日,我們在合肥實拍了思皓X8 PLUS工程車,也是新車首次亮相,據悉,新車採用“無界美學”設計語言,提供6座/7座兩種座椅佈局。在品鑑會現場,我們瞭解到,新車量產版車型將會在8月26日開幕的成都車展上首發並開啟預售。

實拍:思皓X8 PLUS工程車,6座奶爸車!

外觀上,相比我們2021年在廣州給大家實測的思皓X8,還是有一些不一樣的,新車設計思路也發生了很大的變化。

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前臉方面,首次採用了無邊框式前格柵與兩側頭燈組,形成了一個完整的前臉輪廓,前大頭燈組內部的光源佈局十分講究,上方採用貫穿式LED燈帶,下方是縱向佈局的大燈光源設計,如果參考過去的思皓車型,新車的前臉設計,要更顯年輕時尚風格。

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來到車身側面,採用大量平直線條,一根腰線設計一直延伸至尾燈組,這也讓新車給人十分寬大的視覺感受。作為一部SUV風格,新車也加入了不少硬朗的設計風格,四個輪拱都採用黑色護板,側裙處的護板是搭配雙色設計,讓它看上去更顯時尚。

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車身尺寸方面,長寬高分別為:4825mm*1870mm*1758mm,軸距2830mm。在同級來說,新風光580 、吉利豪越在軸距上更有優勢,所以它內部的空間表現更好發揮。

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車身尾部,採用了當前比較流行的貫穿式尾燈組設計,兩側燈組內部採用了類似T字形的光源佈局,中間則為粗壯的LED光帶。新車採用後包圍與側裙處採用類似的設計,透過拼色搭配,尾部整體給人辨識度不高,但是有一定的精緻感和層次感。

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內飾方面,坐進去,能感受到思皓的設計師已經在很用力在給這臺車賦予更多的設計感,最讓人眼前一亮的是雙12。3英寸聯屏,佈局上市呈梯形排放,新車中控臺並不是對稱式設計,而是更偏向於主駕駛位置,下方採用了旋鈕式換擋設計。

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車機系統方面,目前的官方資料顯示來看,螢幕能實現高畫質解析度1920*720,配備4核高速處理器、“智聆3。5” 車聯網系統、搭載科大訊飛最新一代智慧語音系統。

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舒適性方面,新車座艙用料部分,採用無溶劑E-PU皮革、低VOC散發材料、高效環保除醛劑等技術。

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空間表現方面,新車將會提供2+3+2七座和2+2+2六座兩種不同的三排座椅佈局。

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二三排支援全平放倒。二排座椅增加向後10mm滑軌行程,我們此次實拍的是六座車型,所以它二排座椅增加靠背調節角度6°靠背上端減薄15mm。第二排座椅搭配開發睡眠頭枕,配儲物空間:全車多達26個儲物空間,後備箱擴充套件容積達2153L。

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安全配置方面:採用全球頂尖最新一代Mobileye Q4視覺晶片,BSD盲點監測系統、ACC停走型自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、SLA限速輔助系統、ICA智慧巡航系統、360°無死角碰撞感測等,由於是試裝車所以此次都沒有詳細體驗到,等到後期有試駕車,再給大家詳細測試。

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動力方面,思皓X8 PLUS將搭載1。5T渦輪增壓四缸發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,傳動匹配7速溼式雙離合變速箱。

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小編有話說:

由於此次是工程樣車,我們也只能簡單給大家介紹這臺車的大概情況,大部分的功能都是沒有辦法詳細測試,可以肯定的是,新車的中期改款變化很大,內外觀設計也更時尚,新車提供6座和7座佈局,這臺車比較適合家庭使用者,關於新車更多資訊,等成都車展,新車的預售價格也會曝光,關於新車更多訊息,我們後續將繼續關注。(圖/文/攝:懂車之道 劉宇 編輯)

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