#常州頭條##無錫頭條#​#泰州頭條#​

常泰鐵路泰興東站CK1，寨橋線路所CK82，里程81km。中間設常州高新區站、常州南站，共2站。設計時速250km/h，預留350km/h。考慮到常州兩站間距為18km，所以基本上只會擇一停靠。

鹽宜鐵路泰興東站DK173，寨橋線路所DK288，里程115km。中間設站靖江東站、江陰站、惠山站、太湖西站、前黃站共計5站。靖江東至太湖西設計時速250km/h，其餘350km/h。考慮到無錫市區有惠山和太湖西兩站且距離太近，那麼太湖西站停靠車次將非常少，而前黃站比太湖西站稍多，比其餘三站應該會少。這樣鹽宜鐵路這一段可能停靠的車站在2—4個，快車可能停靠江陰、惠山，而慢車可能停靠靖江東、江陰、惠山、前黃。

參考目前高鐵票價的定價標準：

二等座：G字頭時速300公里車，約為0。46元/人公里。D字頭時速200公里車，約為0。3元/人公里。

估計通車後常泰鐵路和鹽宜鐵路開通的均為G字頭高鐵，所以票價上走常泰鐵路會便宜（115-81）*0。46=15。64元。不能小看這點錢，在中長途車次中，如果既能便宜15元，時間又能減少15分鐘，那這樣的票一定是優先賣完的。而鹽宜無錫段就更多的是服務於無錫本地旅客，以及透過江陰站跨線執行的旅客了。