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淮南鐵路的精神家園

@真知新座標訪合肥新站鐵路公園

老實說,全國各種各類的公園您或許到過不少,但以鐵路元素為主題的文化公園總該不會有多瞭解。

淮南鐵路的精神家園

淮南鐵路的精神家園

去合肥新站鐵路公園純屬偶然所得的體驗,那日,與回肥休假的家人途徑一交通幹道時,忽見對過的開闊地帶依序停放著幾輛極具鐵路發展代表意義的火車頭,道旁擺攤的大姐告知,那就是合肥新站鐵路公園。

新站鐵路公園,位於合肥市新站區鐵路編組站以西、新汴河路鐵路以北,山淮南鐵路線、合武鐵路線圍臺而向。首期佔地面稱33公頃,總佔地面積66。2公頃,鐵路公園以“打造鐵路風情、體現火車文化、引領高新科技、展示新站形象”為主旨,形成“鐵路文化、濱水休閒、鐵路巴士”三大主題區域,建成後的鐵路公園將是集生態旅遊,休閒健身,歷史文化,休閒娛樂於一體的生態城區。

淮南鐵路的精神家園

實際上,合肥新站鐵路公園記載著淮南鐵路的成長曆史,淮南鐵路是安徽省內修建的第一條鐵路。北起淮南市田家庵,終至蕪湖市裕溪口,全長214公里,1934年6月正式開工,1936年1月通車。據瞭解,該條鐵路設計標準之高,建設速度之快,在當時那個時期,全世界都是少有的。

乍一看,尚處於一期工程階段的新站鐵路公園,您能夠停留的時間不會太長,因為,極具年代感的幾輛火車頭和三、四個土紅色的錐形山體,至少暫時不用過多介紹,也能夠感受一下地方鐵路飛速發展的脈搏。

蒸汽機車

蒸汽機車的外觀和功用與當今的各種火車相差不遠,它是世界上第一代火車,也是利用煤為動力的,蒸汽機為核心的最初級、最古老的火車。

淮南鐵路的精神家園

蒸汽火車工作原理是透過用煤燒水,使水變成蒸汽,從而推動活塞,使火車執行,在人民的心目中,氣勢磅礴的蒸汽機車具有一種特殊的意味,因為它曾以無比的巨力開啟過人類歷史上一個嶄新的時代,一般,蒸汽火車的時速為60千米/小時。 蒸汽機車主要型號有SD、JF、KD7等型別。

內燃機車

中國於1958年研製成了第一臺內燃機車,到1969年,已製造出101馬力的大功率內燃機車,如“東風型”、“東方紅型”和“北京型”內燃機車等、二十世紀七十年代開始,內燃機車逐步投入使用,主要型號有DF3、DF4、DF11、ND3、NI5等。

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目前,我國一些主要幹線在直達客車基本上實現了牽引動力內燃化、使鐵路透過能力提高25%以上。

CRH動車組

CRH為英文縮寫,意為“中國鐵路路高速”。這些時尚元素對於我們很多的人早已不覺得陌生了。常常坐在時速250~350公里的高鐵上出差穿梭於國內的大中城市,讓旅途變成了坦途,讓空間距離大大縮小。中國高鐵的魅力風靡全球,譽滿天下。

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合肥老火車站站臺遺址

悉數走馬觀花式的看完相關介紹,思緒不由得聚焦在淮南鐵路的精神,路網日益發達的安徽鐵路,淮南鐵路如何持續“保優創優”,使命艱鉅。既然是安徽最具有悠久歷史的鐵路,定將發揮“敢為天下先”的開拓精神,鍥而不捨的拼搏精神以及“做強做大”的創新精神。

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