在面世近5年後，現款賓士A級家族於近日正式迎來了中期改款版本，其中包括A級兩廂、A級三廂標軸版、A35 AMG和A45 S AMG。新款A級家族預計會在明年初於海外率先上市，國產長軸距三廂版預計會同步迎來更新。值得一提的是，新款賓士A級家族或將成為A級的最後一代車型，賓士將會在2025年左右停產A級和B級，轉而投向高階市場的研發。

新款A級在外觀部分的變化並不大，車頭部分的大燈造型沒有改變，但等內的結構和日行燈點亮後的樣式有所調整。中網格柵的面積變得更大，格柵內不還有無數個小三叉星來點綴。前保槓的式樣經過重新設計後攻擊性更強，車尾部分的變化和車頭一樣不顯眼，整體來看新款A級的外觀依舊經典。

A35 AMG

A45 S AMG

兩款AMG車型在外觀部分的變化同樣不大，能夠一眼看出的就是A35 AMG換裝了和A45 S AMG同款的豎條狀前進氣格柵，而非沿用現款的橫條格柵。官圖中的A45 S AMG在車身四周配備了紅色飾條和帶有AMG字樣的車身拉花，預計這僅是上市初期提供的先行特別版車型。

來到車內，新款A級家族沿用了現款的雙聯屏設計，10。25英寸的全液晶儀表和中控屏雖然尺寸沒變，但是內建的MBUX系統升級至最新版本。新車的中控屏現在僅支援觸控操作，現款車型的觸控板控制器被取消。此外，中控屏還支援無線Apple CarPlay和Android Auto，便利性進一步提升。新車還換裝了最新樣式的方向盤，AMG版本多出的兩個圓形控制器用來控制驅動模式和調整穩定性控制系統。

動力部分，歐版新款A級燃油版全系都增加了48伏輕混系統，其可額外提供10千瓦的動力。插電混動版車型配備了一個功率為80千瓦的電機，比此前多出了5千瓦。電池容量和充電功率也同步提升，但總功率和扭矩依舊為160千瓦和450牛·米。A35 AMG在增加了48伏輕混系統後功率和扭矩分別為225千瓦和400牛·米，但變速箱由現款的7速雙離合升級為8速雙離合，和A45 S AMG同款。A45 S AMG則搭載了一臺沒有輕混系統的2。0T動力，功率和扭矩分別為310千瓦和500牛·米，“最強2。0T”的名頭已經被自家大哥C63 S AMG E Performance搶走。