smart精靈#1這款車自上市之日起就備受爭議，20來萬的價格買一臺電動小型SUV是需要一定魄力的，畢竟這個價位之間可供選擇的級別更高的電動車比比皆是。但其實，這輛車的使用者群體很明確：一個是喜歡可愛事物的小姐姐；另一個是喜歡可愛小姐姐的LSP。畢竟，這麼精緻的外觀有那一個小姐姐能拒絕呢？車友圈裡的車主有哪一個LSP能抗拒呢？

這一次，我從一位漂亮的小姐姐那裡借到了這款車，一起聊一聊這款讓我這個“正人君子”又愛又恨的車。

為什麼小姐姐們要花20來萬買這輛車呢？其實從外觀就可以窺探一二，無邊框車窗、隱藏門把手，別人有的它有。外觀時尚、賓士標識、閃閃發光的smart標誌，別人沒有的，它也有，並且這些哪一個不是精緻生活的象徵？

至於你說，為什麼不買空間更大的新能源車型呢？其實，smart精靈#1的空間並不小，我們後面再說。只是後面的“豪情精靈”的標識著實讓我吃了一驚，“豪情”和小姐姐一點不搭啊！估計應該會有不少車主都會把這個標誌扣了吧。我的想法是還可以把“#1”的“1”扣了，換成個“92”上去，感覺還挺有惡搞趣味的。

開啟後備箱，可愛的氣息就撲面而來了，以前一直說“後背廂的中間蓋板可以很好的保護隱私性”原來是我太年輕了，其實它為什麼不可以用作玩偶的展示櫃呢？而且，真的很可愛啊！

smart精靈#1的後備廂空間並不大，它犧牲了這部分的空間讓後排空間更大了一些，這個設計是比較討巧的，因為其實後排空間給人的感受是最直觀的，而後背廂只有當你真的要塞很多東西的時候才會發現它有點小了。

smart精靈#1的內飾延續了賓士的豪華理念，但是和其他車系不太一樣，這種豪華感更加讓我有一種親近的感覺，也就是攻擊性不強。但需要說一點的是，扶手區域的材質很容易沾上指紋，可能會需要經常擦拭打理一下。

smart精靈#1的車機我是要給絕對好評的，可以說是我個人今年體驗的最喜歡的一款車機。我是《小王子》的書迷，這個小狐狸和星球的形象一下子就讓我愛了。並且，這個狐狸你是可以和它互動的，點選它之後，它會做出伸懶腰、玩球等動作，就像養了一個桌面寵物一樣。並且，這個星球你也可以和它互動，當你切換駕駛模式的時候，它會在荒野（運動）、森林（節能）、城市（舒適）三個場景中切換，當你點選星球上的小房子的時候，它會直接導航回家的路線，非常的人性化。

這款車機搭載的是8155晶片，使用流暢度是沒有問題的。整體感覺下來，不要說小姐姐，就連我這個“正人君子”也愛了。

如我前面所說，smart精靈#1的後排空間是夠用的，我181cm的身高坐在裡面也沒有感覺到壓抑，甚至頭部還有一拳左右的空間。但後排坐三個人的時候可能會有些擁擠，因為它的坐墊並不是很寬。

行駛方面來說，千萬不要被smart精靈#1的可愛外觀騙了，它其實有一顆運動的心。這款車的底盤偏硬，路感會比較清晰地傳到駕駛室內，但是它的整體性比較好，在過一些坑窪路面的時候很乾脆。HUD抬頭顯示給好評，顯示的資訊比較多，包括導航、時速、自動駕駛狀態等，甚至當你開小差的時候，它會出現提醒畫面並且配合上聲音提示你，這點還是很貼心的。

但是同樣要說幾點我覺得不夠好的地方：首先，這款車的降噪做的不太好，低速行駛的時候胎噪、風噪還有電機的聲音都比較清晰；另外，這款車的剎車不夠線性，腳程比較短，容易出現點頭的現象，不過配合動力回收的話可以緩解一些；最後一個也是比較重要的是，在我把這款車開上高速的時候，車內出現了明顯的共振，只有當我降下一點車窗的時候才有所緩解。這點在我和同事討論的時候，有人說是這款車的主動降噪調的不好，反向聲波太強。當然，這點可能因人而異，因為也有同事說沒有遇到，所以關於這一點特別提示：一定要去實際試一下是否有這樣的現象！

其實，買車真的是一件很主觀的事情，比如我自己就想買一輛瓦罐，不少人和我說配置不如三廂同平臺的車型、沒有價效比，但是那對我來說根本無足輕重，因為拜託那是瓦罐誒！超酷的！看中smart精靈#1的車主也是同樣如此，什麼大空間，什麼價效比，拜託那是smart誒！超酷的！當然，如果想買這款車的話，我依然推薦大家先去試駕，如果出現像我一樣的共振現象，建議還是三思而後行。

關於這款車你還有什麼想和我們說的嗎？非常歡迎大家在評論區和我們互動。（文/鵬瑞）