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新常態下的馬拉松應該如何恢復?

大家好,最近一陣賽事重啟羅,一片歡天喜地的情形,不管報名還是中籤,熟悉的味道回來了,還有更熟悉的就是延期或者取消,口罩第三年,此時此刻,還算是“新常態”嗎,看到很多自媒體最近一直都在說說說,我覺得我應該也來說一說,希望能給到大家一些啟發,不管是

主管部門、組委會、贊助商還是普通的跑友

,當然,我也是一個小小自媒體,影響力有限,那就當抒發一下自己的情緒唄,在座的各位看看就好。

普通跑者:

新常態下的馬拉松應該如何恢復?

新常態下的馬拉松應該如何恢復?

新常態下的馬拉松應該如何恢復?

我是一名跑步教練,也是一名資深的跑者,有馬拉松當然少不了我,且看最近我中籤的賽事就有三場,廈馬年初火箭隊訓練營一起報名的時候就中了,無奈也是因為“口罩”問題延期而名額保留,那時候都已經寫了兩篇攻略了(想看之前的攻略可以點下方超連結直達),還有最後一篇到現在還沒動筆,比較糾結,當然我還是希望能把最後一篇攻略寫上,把廈馬跑了。

無錫馬是跟著大家一起報,看到大家都在報了,我覺得我也應該熱鬧一下,就選擇了最難中籤的半馬報,目的就想過一把報名的癮然後抱著不會中籤的想法湊熱鬧就好,結果反而是這樣的心態造就了中籤,我不知道應該高興呢還是傷心。

中了無錫之後,被朋友慫恿再去報常州,理由是一次過去跑兩次馬,這樣的價值就倍增了,而且兩個都是半馬專案連續跑問題也不大,無錫到常州也就半小時的高鐵,在眾多有利的條件下我也報名了,只是沒想到還要抽籤,後來看了一下才發現常州半馬的規格也挺高的,正符合我目標賽事的預期;也是抱著同樣的心態報名,結果也中招了。

以上是我自己的個人操作,也是綜合考慮自身的情況才這樣操作,這不是好的引導哈,所以特意說明。

現在手中三個賽事,我想說的是廈馬跟跑團預定了酒店外,其他的酒店和交通都還沒去張羅,不是不樂觀,只是比之前更理性了,“新常態”下還是要晚一點再晚一點,儘量避免損失,這個也跟廣大跑者通通氣,

咱們真的要平常心不著急也急不來,總之就倆字:淡定!

附廈馬之前的攻略:

2022廈馬攻略1——住宿與交通

2022廈馬攻略2——訓練計劃

主管部門&組委會:

新常態下的馬拉松應該如何恢復?

週一的時候田協(馬拉松主管部門)就發通知說週四開會,很多自媒體估計內容也沒怎麼看,然後就一圖說說說了,其實仔細看了一下議程,還是可以知道

田協辦賽的態度是積極的

,有些跑友就說了田協積極沒用要看地方,我想說這不矛盾,主管部門如果不積極地方應該也是能不辦就不辦,但如果主管部門都積極,起碼地方還有一份官方指引來準備這個事,還是有希望辦的。

新常態下的馬拉松應該如何恢復?

好了,昨天會議開完,會議精神也發出來了,有興趣可以去各種渠道看看,我給大家總結一下:

感覺說了啥,又感覺啥也沒說

而組委會要怎麼辦?為啥把田協和組委會放在一起了,原因是他們是比較密切的共同體,在這種“新常態”下,我建議田協還是做一份指引,引導各個組委會區域辦賽,小規模辦賽,其實這個建議在很早之前也說過,也有部分比較權威的自媒體也說過,目前最具代表性的就是“北京馬拉松”,雖然大家都在吐槽是“北京人馬拉松”,但起碼在這種“新常態”下這種方式還是盡最大能力把賽事辦起來了,所以,

“口罩”都三年了,怎麼大家還是那麼懶沒學會呀

另外就是

田協能否下放認證的標準

,讓一些小賽事甚至民間賽事也能有認證,當然這裡面的複雜程度應該不是我所能想象的,起碼可以嘗試一下特事特辦,當然不也試過線上賽事田協認證嗎?

贊助商:

馬拉松怎麼辦,很多時候除了主管部門和組委會外,贊助商也是有一定的話語權的,因此也希望贊助商們為了能“辦”,先捨棄受眾面廣這個指標,賽事能辦才有機會做宣傳與推廣,如果辦都辦不起來再談其他都是瞎扯,同時也希望贊助商們繼續支援馬拉松行業,讓它慢慢地越來越好。

以上是一些個人看法,歡迎大家交流!

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