在新能源技術還未成熟之時，混動車型就已經走在了前沿，作為燃油與電動之間的過渡車型給予消費者對能源轉換的緩衝空間，本期聊到的沃爾沃S60 T8 2023款也是其一，官方定價39。99萬-46。19萬，本期就一同看看，能否延續沃爾沃出名的安全性呢？

依舊沿用了家族的設計思路，保證了車型有足夠的辨識度，盾形進氣中網內嵌有“VOLVO”專屬車標LOGO，側方是T形的LED燈組，這套外觀標籤已經是消費者較為熟悉的前臉佈局，燈光使用也標配了日間行車燈等多種常用配置。

4778mm的車身長度與2872mm的軸距，空間表現在同級別車型中規中矩，造型偏向運動，流暢的線條勾勒出的車身造型重心上仰，營造了一副隨時起步的動感姿態，米其林輪胎為其提供了235/45 R18與235/40 R19的兩種輪胎規格版本。

進入內飾後不難發現風格也是延續了沃爾沃傳統的簡潔內斂，冷淡的北歐氣質濃郁，9英寸的液晶中控與12。3英寸的全液晶儀表雖說形式上有些另類，但顯示效果與操作便利性均較為不錯，下方保留了部分物理按鍵，車內的軟硬材質拼接覆蓋裝潢，色調沉穩。

以頂配版舉例，安全性也涵蓋了主動預警，疲勞提醒等常用的配置，360°全景影像與全速自適應巡航、L2級輔助駕駛等功能自然不會缺席。為提供駕駛中的便利性，加入了抬頭顯示系統，提高行車安全。

2。0T渦輪增壓發動機喝95汽油，迸發出228KW（310PS）與400N·m的最大動力輸出，WLTC綜合油耗百公里1。48L，內部電機也帶有107KW（146PS）與309N·m的動力表現，選擇一塊18。86KWH的三元鋰電池，搭載8AT自動變速箱，零百加速成績4。7秒，動力提升平順穩定，較快的提速間隙並沒有太過暴躁。

四驅的動力模式操控體驗更為爽快，這點不少車友都較具好感，懸架配置並沒有選擇主流的方向，設計團隊有著自己的設計思路，配備了效能車常見的前雙叉臂式獨立懸掛+多連桿式獨立後懸掛。

舒適度上，皮和織物混搭的座椅帶有腰託腿託等功能，搭配雙區空調，哈曼卡頓與寶華韋健牌音響可根據個性選擇喜好，行車體驗感較好，真皮的多功能方向盤造型簡樸，並沒有太過浮誇的外觀，相信選擇這款車型的車友，也是沃爾沃老粉，而對於新車友的加入，或許難免會覺得稍顯成熟。