為了滿足更多消費者的細分需求，許多車企也開始建立子品牌參與競爭，今天為大家帶來的這款奇瑞星途攬月便是星途家族目前的旗艦SUV，中大型SUV的定位讓它獲得了較多關注，頂配不過18。99萬的售價也足夠親民，那它是否值得選擇呢？今天我們就一起來解析一下。

對於中大型SUV，國內消費者往往抱有“以大為美”的審美眼光，星途攬月透過粗壯的線條搭配和敦實的車身輪廓迎合了這點，全新的車頭採用了超大尺寸的六邊形直瀑中網，內部的結構件採用黑色與鍍鉻條交錯佈局的方式，上沿一根飾條與兩側大燈相連，“EXEED”的標識位於機蓋前端，搭配上前包圍兩側三角形的霧燈導流槽，帶來了一副穩重壯碩的前臉造型。

車側的輪廓大多采用了平直的線條和型面搭配，更多直角元素的使用讓車身看上去更為魁梧，側面採用了一根連通頭燈和尾燈的腰線造型，帶有相對清晰的折角造型，內凹式的車門與相對外凸的前後輪拱形成錯落搭配，一定程度上展現出肌肉感，側裙採用粗壯的鍍鉻條進行裝飾，與同材質方正平直的窗線保證了應有的豪華度。

車尾透過較為平整的尾門型面來強調厚重感，從車頂順延而來的型面在尾窗上沿形成擾流板造型，貫穿式尾燈兩側的燈組較寬，中央纖細燈組下方刻有“EXEED”的銘牌，燈罩相對尾門帶有清晰的折角處理，點亮後透過立體感增強了辨識度，下方外擴的後包圍採用金屬飾條和灰色護板覆蓋，兩側配有雙出的真實排氣。

作為星途家族的旗艦SUV，星途攬月在內飾上融入了當下多個主流設計元素，中控臺透過平直線條與層疊型面的搭配，堆砌出富有浮雕立體感的檯面造型，軟性面料搭配金屬紋的覆蓋讓車內豪華度有所保證，車內使用了雙12。3英寸聯屏的搭配，同時空調控制區域也換為了旋鈕加觸控面板的配置，多屏化與去物理按鍵的理念讓車內科技感也有明顯提升。

12。3英寸的中控屏內建了Lion 4。0車機，擁有更為簡潔和貼近國人審美的介面設計，系統響應保持迅捷，簡潔的邏輯也方便使用者上手，系統內集成了GPS和多媒體等實用功能，並支援CarPlay手機對映，標配的車聯網可保證車內獲得更多實時服務和功能拓展，同時語音和麵部識別也可在操作上提供更多便利。

定位中大型SUV的星途攬月擁有4970*1940*1788mm的身形尺寸，軸距則為2900mm，採用了5門5座的座艙配備，相比同級車型更有優勢的引數為車內提供了舒適充足的乘坐空間，第二排座椅可支援前後移動，保證了更大範圍的空間可調，178cm的乘客第二排在最靠後時膝蓋距離前排擁有超過2拳的空間和4指頭頂餘量，當第二排最靠前時則剩餘1拳腿部空間。

5座佈局為後備廂帶來了巨大的空間容積，內堂透過植絨包覆地臺，整體保持了非常規整的佈局，能輕鬆裝下20/24/28英寸的行李箱後還可放置更多揹包行李，日常家庭中長途出行的行李需求都能很好滿足，車內配有多個常規的儲物空間，包括扶手箱和手套箱，都可放置部分隨身雜物。

星途攬月全系均搭載了2。0T+7DCT的動力組合，有著192kW（261Ps）的功率設定和400N·m的扭矩表現，從起步階段開始，整車的動力就保持了平順的線性輸出，相對靈敏的油門也帶來更快的響應速度，中高速域得益於較充沛的動力儲備，再加速能力也表現自如，7DCT經過最佳化，在換擋平順性和品質上都有一定提升。

星途攬月提供了兩驅和四驅版本可選，採用麥弗遜與多連桿的懸架組合，底盤整體的風格明顯偏向舒適，緊緻的表現在面對連續顛簸和長波路段時都可對多餘的振動進行化解，四驅版提供了多片離合器式中央差速鎖，能夠應付一些簡單的輕度越野路段。

寫在最後

最新款星途攬月定價17。99—18。99萬，以親民的價格就能選擇到一款中大型SUV對於大部分消費者而言都是一件非常划算的事，不過實際來看星途攬月的銷量還有較大的提升空間，背後的原因可能更多是品牌宣傳與認知度的不足，不過從產品角度來看，星途攬月擁有均衡的實力表現，相信在完善相關不足後這輛車能取得更好的成績。