小米雷軍確實是牛人。他創辦的金山軟體小米手機都大獲成功。雷軍認為手機市場已經增長到極限。很難再有大的作為，必須開闢新的戰場。未來新能源汽車才是主戰場。於是準備砸1000億打造高性價比的新能源汽車，要麼不做。要做就做第一。必須達到年出貨量1000萬輛才能生存。

世人都以為雷軍放衛星，有雷軍就有話題。每逢記者碰到雷軍。，必問雷軍小米造車進度，並且多有調侃之意。聽話聽音，雷軍不勝其煩，無奈公開表示兩年之內，不會再公開小米造車的進展，也不會迴應小米我造車的一切問題。

雷軍一心造車，對汽車行業念念不忘。經常在社交平臺發表對汽車行業的看法

10月19日，雷軍在自己的Twitter賬號發文談汽車的未來趨勢。

雷軍認為，燃油汽車終將被淘汰。新能源汽車是大勢所趨。未來新能源汽車同手機一樣，是智慧化，軟體化，以人機互動使用者體驗為核心的消費電子產品，而不是代步的機械產品。

電動汽車因為沒有複雜的發動機，三電系統可以高度模組化，整合化，汽車零部件成本大幅降低，電池成本已經在過去10年中，下降低了80%，未來還能降一半以上，製造門檻也大幅降低，未來一部高階手機同低配汽車一樣價也不是新鮮事。

關於汽車行業的未來趨勢。小米雷軍認為會同手機市場一樣，最後也只剩幾個頭部玩家。市場份額高度集中在頭部玩家手中。小米汽車要想成功唯一的途徑是成為前五名之一，達到年銷量超過1000萬臺。2021年，世界汽車銷售第一是日本豐田960萬輛，換句話說，小米要幹翻豐田。

當然前途是美好的，但路途是艱難的

儘管目標在常人看來有點不切實際。，但以雷軍過往經歷，小米手機用十年做到世界第三。小米汽車年產量1000萬輛車，也不是天方夜譚，還真有可能成功。