12。98萬-16。88萬定價的帝豪L 雷神Hi·P 2022款，可謂是吉利現在主打的幾款車型之一，今年4月份上市之初至今，一直保持了較好的銷量成績，10月份更是擠進了插電式混動車型前十榜單，本期就一同嘮嘮，客觀的看看內外表現是否真的亮眼呢？

前臉部分是這款車型的宣發亮點之一，吉利為其加入了大面積的倒置編織網狀進氣格柵，上方銀色車標處，則保留了部分的中網結構，並用銀色鍍鉻飾條包裹連結兩側的LED燈組，燈光使用上標配了高度調節與日間行車燈等常用的功能配置。

4735mm的車身長度與2700mm的軸距，尺寸表現對比其他同為緊湊型標籤的車型也有一箇中等偏上的水準表現，而側面造型就選擇了較為常規的轎車佈局，通體純色簡約，搭配少許了分色與銀色鍍鉻飾條，精緻感不錯。輪胎規格提供了205/55 R16與205/50 R17兩種版本選擇。

內飾風格依據車型版本略有差異，相同的部分，5款車型均有12。3英寸懸浮中控屏與10。25英寸全液晶儀表提供顯示需求，並均選擇了皮質方向盤與座椅，個別版本座椅附有翻毛皮，而色調就有上除去入門款的黑色為主題外，其餘幾款均選擇亮色的拼接搭配，覆蓋材料則都為軟硬材質環抱座艙，黑色會更顯幾分沉悶，而多色搭配的車內座艙則凸顯幾分年輕活力。

全系選擇一顆加註92汽油的1。5T渦輪增壓發動機+前置單永磁/同步電機作為動力核新，分別表現出133kW（181Ps）與100kW（136Ps）的最大功率和290N·m與320N·m的最大扭矩，NEDC綜合油耗百公里3。8L，純電續航100km，懸架則選擇麥弗遜式獨立懸掛+縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的前後組合。

寫在最後：誠然混動車型領域相對會更為小眾，所以車型的銷量不如燃油與新能源那般龐大，但作為能源更替的過渡車型，也算是一個應運時代變化而產生的造物，你覺得，預算足夠的情況下，是一步到位，還是入手體驗呢？