如今主流的緊湊型轎車價格真的不低，動輒十幾萬落地，部分車型得益於品牌優勢，終端市場幾乎是沒有任何的優惠，再加上晶片短缺導致交車週期延長，此時的消費者陷入左右兩難的局面。品牌優勢真的重要嗎？目前國內市場在售的大眾、本田、豐田等熱門合資品牌車型的銷量都趨於靠前的水平，即便是作為子品牌，搭載相同的動力規格，由於車標的不同，消費者也很難接受。比如今天所要介紹的這款捷達VA3（圖片|配置|詢價），其市場銷量還不及寶來的零頭。
捷達VA3
最低售價：6。58萬起
圖片引數配置詢底價
懂車分
3.21
懂車實測
空間·效能等
車友圈
3.3萬車友熱議
二手車
4.38萬起 | 15輛
捷達VA3市場定位緊湊型轎車，目前在售的2021款提供6款車型選擇，廠商指導價為6。58-9。28萬元，其價格完全能夠讓多數消費者接受。但11月份，捷達VA3月銷量僅有4430輛，而寶來月銷量16280輛，桑塔納月銷量8917輛；很顯然，不同品牌確實呈現出不同的銷售狀況，即便背靠大眾處境依舊艱難。本期內容就以捷達VA3 2021款1。5L自動榮耀版（以下簡稱捷達VA3）為例，來看看它的產品力到底如何？究竟值不值得選？
外觀部分
作為子品牌，捷達在大眾的基礎上衍生出自己的設計語言，其實從整臺車的輪廓線條能夠清晰捕捉到大眾的影子。前臉造型比較精緻，進氣格柵雖依舊是上下分層佈局，但中網採用鎧甲點陣的設計語言，配合少量鍍鉻條的裝飾，呈現出較為精緻的視覺效果。作為子品牌自然不能夠繼續使用“VW”大眾車標，也正因為車標不同，很多消費者也將它忽視。
燈組結構較為常規，只是即便作為頂配版車型，遠近光依舊是鹵素效果，視覺上自然多了些許寒酸。LED日行燈是全系標配的，並且在外觀加入一圈塑膠裝飾條，配合中網的點陣元素，在細節上明顯比大眾更細緻。
來到車身側面，捷達VA3的車身長寬高為4501/1704/1479mm，軸距2604mm。整體的車身尺寸符合入門緊湊型轎車該有的水平，側面採用雙腰線點綴，表面的稜角感也凸顯德系車的製造工藝，看起來比較突出。當前版本前後輪胎配備的規格為185/60 R15，較厚的胎壁可以適應更復雜的路面，並且耐用性更高，後期更換成本也比較低。輪轂材質為鋁合金，相比同價位部分車型採用鋼圈材質，可見捷達VA3的用料也足夠紮實。
尾部造型和前臉同樣呈現出較為濃郁的大眾韻味，上翹的鴨尾搭配林立的線條，尾部層次感是比較清晰的。透過尾燈的結構可以分辯品牌，示廓燈為“Y”字形，並且外觀做出燻黑處理，與大眾車型的尾燈截然不同。
內飾部分
和外形相同，捷達VA3的內飾不出意料依舊延續大眾的設計理念。無論是從空調出風口，或者是透過機械結構的儀表盤，三輻平底多功能方向盤，包括換擋桿都與目前大眾車型基本相同。內飾用料基本都是硬塑膠，結合產品的市場價位自然也能接受。當然，作為頂配車型，其用料也會更紮實些；例如車門扶手、座椅、中央扶手箱採用皮質包裹，並且提供雙拼色的款式。
捷達VA3
最低售價：6。58萬起
圖片引數配置詢底價
懂車分
3.21
懂車實測
空間·效能等
車友圈
3.3萬車友熱議
二手車
4.38萬起 | 15輛
在車機系統方面，8英寸觸控液晶屏只出現在中高配車型上，畫質的清晰度、操作流暢性都比較一般，好在支援蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能，能夠滿足日常的使用需求。不同於大眾車型，捷達VA3的空調控制旋鈕，以及按鍵尺寸都偏小，在操作時需要看清。全系車型僅提供一處USB電源介面，手機充電需要交替使用。
功能配置上，除了入門最低配車型，其餘版本都標配有6個安全氣囊；剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統也沒有缺席。倒車雷達、定速巡航、電動天窗是中高配車型都具備的。頂配版車型獨享多功能方向盤與前排座椅加熱、自動大燈、感應雨刷，而倒車影像全系都需要選裝。
後排的乘坐空間只能說是夠用的水平，身高178cm的體驗者坐在後排；首先，座墊長度偏短對大腿的支撐不夠到位，由於整臺車的車身寬度只有1704mm，滿載時會顯得格外擁擠，所以最理想的乘坐狀態是後排兩個人，或中間坐一名兒童。腿部空間表現在1拳，頭部空間3-4指，不太適合長途乘坐，並且後排並沒有提供空調出風。
後備廂的裝載能力是比較強的，後備廂的開口比較大，對於較大的物品拿取方便，官方標定的容積是546升。缺點也同樣明顯，後排座椅並不支援比例放倒，空間的延展性受到限制。
機械結構
動力方面，捷達VA3全系搭載1。5L自然吸氣發動機，提供5擋手動和6擋自動變速箱選擇。發動機最大功率82kW，最大扭矩145N·m。相信在座的各位對這套動力規格並不陌生，動力輸出不算強勁，但兼顧較高的平順與耐用性。官方0-100km/h加速時間為12。5秒（手動擋12秒），NEDC綜合油耗為5。6L/100km，油耗對比日系車仍然具有優勢。
底盤懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架結構。底盤懸架的整體表現都比較一般，符合產品的市場定價。扭力梁結構相對簡單，不僅可以保證車內的乘坐空間，關鍵是使用壽命更長。
寫在最後
透過一番瞭解，導致捷達VA3銷量低的原因分為很多種。雖然背靠大眾品牌，但由於車標不同，很多消費者還是會優先考慮價格更低的桑塔納，或者加點預算選擇朗逸、寶來的入門版本。其次是價格，據瞭解，目前捷達VA3的終端優惠在3000元左右，在相近的價格區間裡面，吉利帝豪、長安逸動、榮威i5等幾款國產車型在外觀、內飾、功能、配置，甚至是動力表現都遠遠超過捷達VA3。如此一看，想要入手捷達VA3的消費者，最好到店體驗與橫向競品車型對比一下再做決定！