如今的汽車市場上，很多車企都把自家的車型去了商務範，改得越發年輕運動，這也是針對現在市場消費者的改變，尤其是在國內的車企，無論是配置上還是在外觀上，風格都格外的吸引人，今天咱們說的這款車就是名爵的MG7，該車將會在12月開啟盲定，下面我們一起了解一下靜態方面表現。

外觀方面，名爵MG7在外觀設計上採用了非常誇張的運動風格，車頭較為低矮的設計配合著大尺寸的進氣格柵，讓整個車頭有著不一樣的兇狠樣貌，而兩側的LED大燈設計也非常的凌厲，配合整個車頭在點亮之後辨識度明顯，車頭在菱形線條的設計上以及風格方面有一些偏向於大眾的凌渡，都是屬於寬體轎跑車型，這也證明了該車的運動定位。

從側面來看，最吸引人的莫過於從A柱就開始的溜背設計了，整個車身非常的流暢，而飽滿的後肩部也讓它找不到任何的違和感，此外該車採用的是無邊框車門，尾部方面設計的有可開啟的擾流板，名爵的這個配置，直接是讓消費者明白，可升降的尾翼真的不是百萬豪車專屬，另外尾燈也被官方稱之為電磁脈衝造型，下方的雙邊共四出的排氣筒，進一步彰顯了運動感，它在全車尺寸方面為4884*1889*1447毫米，軸距為2778毫米，在定位方面是為中型車。

內飾部分，整體的風格也是以大屏科技感為主，名爵MG7搭載的是33英寸的一體式顯示屏，內部晶片為8155的晶片，並且帶有HUD的抬頭顯示，另外平底方向盤採用的是真皮包裹，握感極佳，另外在車內的娛樂性配置上，也帶有14個揚聲器的boss音響，車內多個地方使用了紅色的點綴，整體風格也是把運動座艙體現的淋漓盡致。

動力方面，名爵MG7將會搭載一套全新的2。0T+9AT的動力組合，最大功率呢261馬力，最大扭矩405牛米，另外該車的零百加速也將會達到6。5秒，在發動機的賬面引數上表現也是非常的可觀，全新的 發動機也是採用了VGT的可變截面渦輪增壓技術，提升了整個動力的響應速度，傳動方面匹配9AT自動變速箱，並帶有

電子限滑差速器，此外新車還將會配備可調電控懸架系統，可以透過電磁閥調節懸架的軟硬，該配置在上市之後，可能僅高配版車型會帶有。

總的來說，名爵MG7是把運動風格凸顯到了極致，無論是無邊框車門、溜背車身、可升降尾翼，還是四出排氣通，都符合運動轎跑的定位，另外在動力方面也是表現得可圈可點，只是在面對新能源的衝擊，該車上市後是否會取得不錯的銷量，還是需要親民的價格。