提到雷克薩斯，估計沒有多少人會感覺陌生，憑藉優良的汽車技術和強大的品牌號召力，雷克薩斯在市場上一直都有著相當優秀的表現，旗下的各類車型，大家更是非常熟悉，今天帶大家瞭解一款雷克薩斯旗下的新能源跑車——雷克薩斯LC 2020款 500h 運動版，來看看它的產品力表現如何。

外觀方面，整體設計具有很強的視覺衝擊力，但並不像法拉利和蘭博基尼那樣囂張激進，也蘊含著東方哲學的精緻感，前臉配備了雷克薩斯標誌性的紡錘形進氣格柵，該格柵已經進行了黑色處理，搭配兩側銳利的大燈，視覺衝擊力十分震撼。

從車身側面來看，新車有著更為流暢的車身線條，非常符合空氣動力學原理，並且低趴的車身也讓其更顯酷炫；車尾部分，兩側的尾燈加入了燻黑處理，點亮之後更具辨識度，而下方則配備了由鍍鉻飾條勾勒的雙邊單出的排氣管，進一步凸顯其運動屬性。

內飾層面同樣也擁有十分精美細緻變的設計手法，特別是最新汽車真皮座椅和全新升級樣式的多層面儀表臺，讓這款車內飾變得越來越頗具視覺衝擊，與此同時作為一款敞篷車轎跑車車型，此車也將會擁有質感十足的全新升級樣式，撥片換擋真皮運動方向盤及其全新樣式的電子換擋組織，而這樣的內飾針對很多年輕人而言具有極強的誘惑力。

空間方面，長寬高尺寸為4770x1920x1345mm，軸距為2870mm，車內採用4座佈局，座椅採用翻毛包裹，整體的檔次感和舒適度相當到位，坐在其中也有著足夠的空間寬闊度，雖然溜背造型給頭頂帶來一定的影響，但無論是腿部還是左右兩側，空間都相當充裕。

動力方面，這款車型搭載著3。5L V6自吸引擎，動力為299Ps+350N·m，同時另外匹配著電機，電機功率為131kW，與之匹配的是E-CVT+AT（模擬10擋），它的動力輸出並沒有多麼激進或是具有衝擊力，而是在充沛動力基礎上依舊保留車內的寧靜，電機響應特性和自吸引擎的響應特性都很敏銳，因此在兩者的配合之下，它的起步很快，但是卻不會影響到車內的乘坐舒適性。並且它在後續的操控過程中，底盤沉穩，可以將車身姿態牢牢地掌握在操控者手中，展現出足夠精準、嚴謹的操控調性。

總的來說來說，雖然雷克薩斯LC是一款百萬級豪車，但是由於來自日系品牌，它仍然具有日系車型最大的特點：顏值高、動力表現好、穩定性強，如果追求拉風的路上效果，且手中預算充足，這款車完全可以入手一試。