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國產霸氣的倒三輪路威藍盾LD1800ZD,安裝了CVT汽車級四缸發動機

國內的摩托車起步較晚是不爭的事實,而對於近些年來的發展,國內的很多摩托車製造水平提高,從以往的清一色的仿製小排量車型到現在可以自主研發製造摩托車的發動機,這也是國內的機車文化與製造工藝得到了進一步的發展,特別是在一些中大排量車型上,也是有著很大的發展的。

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如果在大排量的摩托車製造上,國產系列的車型已經實現了公升級以上的製造與研發,而這款來自國內品牌的倒三輪路威藍盾LD1800ZD已經實現了國內自主製造的款超大排量摩托車,這款車整車的製造工藝均來自於大隆蘭盾機車製造,號稱國內最大排量的三輪車,整車的設計上也是沿用了國際主流的CVT變速箱加持,主要還是用於摩托車類的設計。

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但從這款超大排量的三輪車,實際的排量為1800cc,對於這款車的排量與動力也是十分大的,所以說這款車的面世也是彌補了國內品牌的超大排量機車的稀缺,不過這款車作為一臺1800cc三輪摩托車,其最大的馬力為152ps,最大功率有111。8KW,最大扭矩為176N。M。

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動力表現方面的話,其實也是比較能打的,在當前國內的公升級摩托車還是比較少,特別是在三輪車的領域上,這款車的發動機也是在汽車級的引擎技術加持下才可以實現,直列四缸四衝程的水冷發動機,汽車級的發動機,裝備到一款重量更輕的倒三輪上,也是一件比較新鮮的事。

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在這款LD1800ZD的前臉設計上也是沿用了汽車的前臉設計,一切看起來都是比較有科幻感的,而三輪摩托車追求的穩定性,整車的懸掛系統也是採用了比較先進的智慧航空鋁材質加智慧空氣懸架設計,除此之外,在部分的零部件上也採用了輕量化的話,整車的重量也在600kg左右,前頭的部分重要也是佔據了整車的一半以上的重量,畢竟倒三輪車的前部分都是比較大,從而了讓它的整車重心偏向於前方,以獲得更好的驅動力。

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面對於這款國產的三輪車,雖然在外觀上也是見仁見智,但對於個性化騎行上,這款車也是做到了很別緻的一款,加大油箱的設計,總容積達40L,加入博世電噴系統、軸傳動系統、前後的ABS防抱死剎車系統等,不過對於設計獨特配置豐富的摩托車,其價格也在279000元——339000元區間,號稱國產三輪車的”天花板“,對此,大家對於這款霸氣的三輪車又是怎麼看的呢?

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