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傳祺M8售價曝光:混動版和賽那一樣貴,尺寸近GL8售27.5萬元起

疑似廣汽傳祺M8宗師版的預售價:27。5萬元-34萬元,一眼看過去是不是比起舊款車型貴了一丟丟。因為這次公佈的宗師版的售價,對標的是舊款傳祺M8的大師版,所以兩者相比之下價格方面倒是沒有太大的差異。但這次新款的傳祺M8改進也是挺大的,包括外觀、內飾以及尺寸還有動力方面新增了油電混動車型,你覺得值嗎?

傳祺M8售價曝光:混動版和賽那一樣貴,尺寸近GL8售27.5萬元起

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新款的傳祺M8外觀就不過多介紹,有的人覺得好看,有人覺得不好看見仁見智。最主要還是得尺寸方面,其中拿宗師版的車型來對比的話,新車的長寬高為5212*1893*1823mm,軸距可達3070mm,在車身尺寸方面完全超過了舊款的傳祺M8,並且除了在車長和軸距方面有了幾十毫米的誤差之外,新車的尺寸在對比別克GL8均有優勢。不過有一點,在對比廣汽豐田賽那時候,雖然各方面均超過賽那,但在車身寬度方面,比賽那短了100毫米。

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還有一點,這次新車將會依舊搭載2。0T+8AT手自一體變速箱的燃油車型,還將新增了2。0T+THS豐田混動系統,這套動力總成在傳祺GS8已經用過了,在傳祺GS8身上所做出來的油耗表現還是可以的,能夠有效解決老款傳祺M8油耗過高的問題。但是真正放在新款傳祺M8身上的表現又會是怎麼樣,除了經濟燃油性上的表現,還有在動力表現還有乘坐舒適性表現會不會再出色一點。

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傳祺M8這次的改進不僅僅是在宏觀引數尺寸和動力改進方面,在內飾方面還新增了豪華性配置和娛樂性配置,特別是第二排配備了和賽那同款的大螢幕,可見還是要和賽那做直接的競爭對手。透過對比,油電混動車型和賽那幾乎是一個價格,畢竟賽那的全系油電混動車型,價格差不多的情況下,你們會選誰?

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