買車要考慮自己的經濟條件，根據自己的收入水平選擇適合自己的車型。對於很多工薪階層來說，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已經捉襟見肘了。所以在考慮買車時，除了新車的售價之外，用車成本也必須考慮。（注：以下資料僅供參考）

而相比於普通燃油車來說，新能源汽車不僅免購置稅，而且購車還給補貼、送車牌；與此同時，用車成本還低，日常保養更便宜。那麼今天大頭就來聊聊比亞迪汽車旗下的宋MAX DM-i用車成本如何，我們以

宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 行政版

為例，新車官方指導價

17。28

萬。

保險費用

由於目前新能源車保險價格沒有統一標準，所以新車的保險價格會受整車價格、商業險種及保額、車險公司自主定價係數等影響；同時由於各地方的優惠力度不一樣，保險的價格也會根據車價有所調整。所以大頭建議選擇商業險中的車輛損失險、第三者責任險（100萬）、不計免賠特約險為必選項，其他險種根據需求選購。

這款車的廠家指導價為

17。28

萬元，因此，新車的首年保險費用為車輛損失險2750。84元+第三者責任險（100萬）1917元+不計免賠特約險967。35元+交強險6座椅上1100元=6735。19元，後續在未出險的情況下，保險費用會逐年降低。值得一提的是，在2021年12月27日，新能源汽車專屬商業保險正式上線試行，在保險新規下，25萬以下的新能源車保費與燃油車相差不大；其中，相比純電車型來說，插電混動車型的保險費用幾乎與燃油車型一樣。

保養費用

在保養方面，插混車型基本上與燃油車的保養保持一致，除了需要更換機油和機油濾清器的“小保養”以及更換空氣過濾器、汽油過濾器、火花塞、制動液、防凍液、變速箱油、正時皮帶的“大保養”之外，還要對電池、電力系統、電機三大件進行檢查和常規保養。

目前，這款車的廠家給出的整車保修期限是6年或15萬公里；電池組質保期限是首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準）；一般來說，按照每5000km做一次基礎保養（即更換機油、機油濾清器、空氣過濾器、汽油過濾器），按照一年15000km的行駛里程來計算，其中首保免費，則還需要再做兩次保養；單次基礎保養的費用大約在415元左右，其中機油均價250元（品牌不一樣，價格不一樣），機油濾清器均價在50元左右、空氣濾清器均價在35元左右、汽油濾清器均價在80元左右；一年兩次基礎保養，總費用為830元左右。

與此同時，插混系統的“三電系統”也同樣需要保養，以基礎保養每1萬公里或1年來計算，費用大約在150元左右。因此，這款

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在保養費用總計為980元。

充電以及燃油費用

除了保險以及保養費用之外，插混車型的用車成本還包括充電費用和燃油費用；其中，充電收費主要由兩部分構成，即國家電網收取的電費和充電使用的服務費。這款車的動力上搭載的是一塊容量為18。3kwh的鋰電池組，快充時間0。5小時，慢充時間5。5小時，純電續航里程為105km；如果是在家充電，按0。5元一度電來算，充滿一次電最高需要9。15元；如果是在充電樁使用慢充充電，按0。6元一度電來算，充滿一次電最高需要10。98元；如果是在充電樁使用快充充電，按1。6元一度電來算，充滿一次電最高需要29。28元；值得一提的是，由於地方政策不一，電費收取都是用不同梯度的方式，因此各地電價也一樣。我們按照一年15000km的行駛里程來計算，其中，使用純電模式駕駛有10000km，那麼一年的總電費大約在871。43元~2788。57元之間。

其次，在燃油費用方面，這款

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搭載的是一臺1。5L自然吸氣發動機，最大功率81kw、峰值扭矩為135N·m，匹配E-CVT無級變速箱，在饋電模式下，官方百公里綜合油耗在4。5L，我們按照一年15000km的行駛里程來計算，其中，使用混動模式駕駛有5000km，以92#汽油8。36元/L和98#汽油10。19元/L來計算，那麼一年的燃油費用大約在1881元~2292。75元之間。值得一提的是，上述油耗是在理想狀態下測得的，而實際油耗會依據駕駛人員的駕駛習慣和路況不同，相比官方油耗來說會要高一些。

綜上所述，這款

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首年保險+保養+充電+燃油合計費用在10467。62元~12796。51元之間，平均每月花費為在872。30元~1066。37元之間，當然，除了上述這三個主要費用之外，還有停車費，洗車費，車內飾品、高速費以及違章罰款等費用。綜合計算下來，大家覺得這款車的用車成本算不算高呢？