近日，阿爾法·羅密歐釋出了Giulia/Stelvio斯坦維兩款車型的官圖。新車作為中期改款車型，對外觀、內飾、配置等方面均進行了不同程度的升級最佳化。據悉，新將於2023年一季度率先在海外上市。

『新款Giulia』

『新款Stelvio斯坦維』

外觀方面，兩款新車前大燈組進行了設計上的改變，採用“3+3”的內部光源樣式，其設計靈感來自經典的阿爾法·羅密歐SZ Zagato和Proteo車型；同時，新車的前大燈組是全LED矩陣式並帶有自適應照明功能。此外，新車的倒三角形前進氣格柵和前包圍兩側的通風開口造型沒有太多的改變，但是其內部的通風道進行了重新的最佳化，管路集成了兩個主進氣道，另外菱形網狀格柵還使用了亮黑色的塗裝。

『新款Giulia』

『新款Stelvio斯坦維』

車身側面，新車整體設計線條沒有發生太大改變，整體造型維持了現款車型的設計。值得一提的是，改款後的新車將提供四種配置級別，分別是Super、Sprint、Ti和Veloce，其中Super是轎車和SUV的入門級車型。同時，新車還加入了一個新的特別版系列，稱為Competizione，它基於Veloce車型打造，將可配備獨有的月光亞灰色，並搭配紅色制動卡鉗、21英寸輪圈。

『新款Giulia』

『新款Stelvio斯坦維』

車尾部分，兩款新車的尾燈造型沒有太大改變，但都採用了新的透明燻黑式尾燈罩，讓內部的LED光源更具有辨識度。另外，Giulia/Stelvio斯坦維的後包圍均採用了雙邊共兩出的排氣佈局，並在中央配備了尾部擴散器裝飾，進一步提升運動氛圍。

內飾部分，兩款新車的整體設計佈局基本相同，但新車配備了全新的12。3英寸全液晶儀表盤，並帶有Evolved、Heritage和Relaxed三種不同的佈局顯示模式。其他方面，新車依舊採用了三輻式多功能方向盤，並在方向盤上設有一鍵啟動按鈕；中控中央配備了內嵌式的多媒體顯示屏，中央通道區域保留了眾多旋鈕式的功能控制按鍵以及電子換擋機構。

另外，Competizione特別版本還將標配Harman/Kardon音響系統、皮革軟墊儀表板、帶紅色縫線的座椅以及隱私玻璃等配置。

動力系統方面，Giulia將僅配備2。0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率280馬力；而Stelvio斯坦維除了有280馬力的2。0T汽油發動機外，還可選擇210馬力的2。0T柴油發動機。傳動系統方面，新車均匹配8速手自一體變速箱，Giulia標配為後輪驅動，Stelvio斯坦維為四輪驅動。

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