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一直在堅持 四代高爾夫整備改裝

“2021年11月份購入河北戶高爾夫4手動擋1。8 17萬公里,這是第二臺高4了之前是一臺1。6手動兩閥機器,相對於動力方面確實1。8五閥機器更略勝於1。6兩閥。”

一直在堅持 四代高爾夫整備改裝

“五閥機器相對來說給人一種隨踩隨有的感覺。在這個帶t時代它的動力可能沒有那麼理想了,但是依然熱愛它!在駕駛方面它有也非常的有樂趣。小巧的車身在這個年代也非常的時髦,在路上駕駛起來非常的遊刃有餘,車身給自己的反饋也非常靈敏!”

一直在堅持 四代高爾夫整備改裝

“入手後,拿回來讀電腦有凸輪軸調節故障p1519,更換原廠凸輪軸漲緊器,更換馬勒氣門室蓋墊,更換原廠發動機腳。”

一直在堅持 四代高爾夫整備改裝

“原廠避震年頭久了更換博得S1絞牙,順便更換原廠頂膠和壓軸。”

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“原廠米色內飾。”

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“更換寶來R方向盤,寶來黑內,自己動手包abc柱。”

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“絞牙更換了,肯定也得換一對新鞋,邁斯盾CK70輪轂。”

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“原廠大燈年頭了發黃,直接換了一對原廠海拉全新的大燈!”

一直在堅持 四代高爾夫整備改裝

“更換全新原裝1。8排量的三元催化器,有的人覺得沒必要去換這個玩意,但是我覺得這可能是一個態度吧!現在一年一驗車換個三元也會方便很多。等下次驗車去試試這個三元到底好使不好使!”

一直在堅持 四代高爾夫整備改裝

一直在堅持 四代高爾夫整備改裝

“這臺1。8高4到手已經也一年多了,前前後後陸陸續續的一些整備加小改裝,也投入了非常多的精力和心血,現在取消了一年兩驗,它的路會更長,這臺高4應該會一直陪伴,也會持續的整備和完善!”

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車主:苗益然

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