搭載12kW功率電機，車輛最高時速為75km/h，最大續航為130km。

作為兩輪騎士，我們都希望自己的愛車最好能“好看”和“實用”兼具，但在現實設計中，這兩個特點卻又很難兼顧。我們看到的“好看”車型往往都欠缺了一些實用性，而主打“實用”的車型往往又沒那麼好看。

設計師Laurence LAI和羅靖軒就在解決這一難題上做出了自己的努力。他們針對年輕的90後、00後消費群體，合作設計了一款可以適應生活中各種騎行場景的電動摩托車TRISO。聲稱這款車能在保證個性、潮酷的外觀下，幫助年輕消費者做到，從“狂拽酷炫”的街頭玩樂模式到“超市購物”的日常居家模式的極速切換——

首先要提到的就是這款車個性化的外觀設計。它由簡單的幾何線條模組拼接而成，整體看起來十分地靈動且不失運動性。

TRISO所具有的

可自動增容儲物空間

是這款車最重要的賣點之一。和大多數跨騎電動摩托車一樣，TRISO也預留了“油箱”下方位置作為儲物使用，但空間同樣有限。所以

設計師在車輛下方設計了一個可收縮的“儲物袋”，當車輛調節到儲物模式時，“儲物袋”就會開啟，可無壓力存放頭盔、揹包、電腦等大件物品。

更重要的是，“儲物袋”顏色、材料均和車體本身保持了高度一致，所以整車看起來是十分和諧的，在增加了車輛實用性的同時也並沒有影響美觀度。

效能方面，

TRISO搭載的是12kW功率電機，配容量為2.6kWh的51.8V50Ah電池組，充電口隱藏在坐墊下方，支援車輛直接充電。新車有Eco、Road和Explore三種騎行模式，在效能模式下，車輛最高時速為75km/h。在混合城市駕駛模式下，車輛最大續航為130km。

TRISO還配備了一個酷炫的HUD顯示屏，該螢幕可顯示行駛模式、車速、電池電量等基本資訊。

總體來看，新的TRISO確實是一款十分符合年輕消費者需求的電動摩托車車型。不過目前這款車還是一款概念車型，具體量產時間還未確定。如果這款車量產，你是否願意為之買單？