在豪爵鈴木DR300、GSX250R等多款主力車型大幅官降的影響下，國內各大車廠紛紛跟進，重新定位自家與之有競爭關係的車型。其中老對手貝納利反應也不慢，302S“藍寶龍”和302R“颶風”分別官降了4000-6000元不等，降幅與豪爵不分上下，這是鉚足了勁、捉對廝殺啊。

其中街車款302S“藍寶龍”2019款降幅為5000元，2020款降幅為4000元，從2。98w來到了2。48w和2。58w；仿賽款302R“颶風”降幅最大，為6000元，從3。28w來到了2。68w，直接對標豪爵鈴木DR300和GSX250R的2。668w新售價，果然價格才是最有力的競爭武器，造成的殺傷力也是最大的。車友們對此也是津津樂道，這瓜是一個比一個大，一個比一個甜啊，同時也開始喊話春風和隆鑫，等著吃瓜呢。

街車款302S在去年進行過一次改款，使用了新款鑽石形分裂車頭，顯得更加現代激進，仿賽302R則一直沒有變化，從首次釋出至今都是一副“大頭魚”的模樣，因此302S也具有具有TFT儀表、LED透鏡大燈等更先進的配置。減震、剎車、輪胎等大部分硬體規格兩車都一樣，包括前後雙通道博世ABS。當然，它們也共用一臺直列雙缸水冷發動機，最大功率和扭矩輸出均為26kw和27nm，除了比豪爵同級車型動力更強，還具迷人音浪這個大殺器，不少車友就是衝著這個來的。

豪爵大幅官降引發的連鎖反應並不意外，畢竟豪爵也是國內“一哥”般的存在，稍有風吹草動就能引起行業內的關注，更何況這次祭出的刀又快又狠。足夠讓國內一、二線車廠頭疼不已了，沒辦法，打不過就加入唄。車友們也樂見於此，不過也有提出質疑吐槽的，這麼高的幅度說降就降，可見之前的利潤空間有多大，尤其是老車主們就更難接受了。車友們，你對這波官降是怎麼看的呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！