高階豪華汽車品牌在國內汽車市場競爭非常激烈，眾多品牌都在不斷完善旗下產品以求滿足眾多消費者不斷提升的消費需求。在中大型汽車領域中，像奧迪A6L、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、林肯大陸眾多車型在國內汽車市場表現都非常不錯，近日我們從凱迪拉克官網獲悉，2022款凱迪拉克CT6改款上市，一起來看看新車實力表現吧。

作為奧迪A6L、沃爾沃S90強大的競爭對手，凱迪拉克CT6憑藉出色的實力表現在國內汽車市場獲得了不少消費者的青睞。2022款凱迪拉克CT6新車的出現，在配置等方面的完善，無疑又提升了不少自身的競爭實力，能否與奧迪A6L“掰掰腕子”呢？

2022款凱迪拉克CT6在造型方面延續了現款車型的設計，進氣格柵部分依舊採用了大尺寸格柵設計，中網部分採用了燻黑式蜂窩造型，兩側矩陣前照燈遠近光均採用了LED光源，頂配和次頂配車型提供了自適應遠近光和轉向輔助燈。在散熱口、霧燈區、前包圍和機頂蓋部分筋線的設計營造出不錯的力量感和運動感。

車身與車尾部分的設計以運動感的展現為主，溜背式車頂在尾部提供了鯊魚鰭天線，車窗周邊的銀色鍍鉻裝飾和貫穿式腰線等部分設計都非常時尚，全幅式鋁合金輪轂採用了18/19英寸兩種規格。尺寸方面與現款保持一致，5223/1879/1492mm的尺寸，軸距達到了3109mm，相比於奧迪A6L、沃爾沃S90，這款凱迪拉克CT6尺寸方面的優勢都非常明顯。車尾部分L型尾燈和新增的鍍鉻裝飾條設計都非常不錯，排氣管選擇了雙邊四出設計，運動感很強。

在內飾方面的設計上，新車依舊沿用了現款設計和佈局，中控臺部分鑲嵌式大屏和液晶儀表盤都為車內提供了不錯的科技感。並且新車在功能配置上提供了車道偏離預警、倒車車側預警、前方碰撞預警、併線輔助、360全景影像等實用系統，並且提供了Super Cruise超級輔助駕駛系統，雖然在2022款凱迪拉克CT5上沒有提供，但是在CT6上搭載也是滿足不少消費者的需求。

在懸掛方面，2022款凱迪拉克CT6選擇了前雙叉臂式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，並且配置了電磁感應懸架和懸架軟硬調節功能，不僅豐富了操控效能，而且極大提升了車內乘坐體驗感。動力方面則是延續了現款2。0T渦輪增壓發動機，有著237匹的馬力和350牛米的峰值扭矩，傳動方面匹配了10AT變速箱，換擋更平順、反饋更清晰，百公里加速7。47秒，綜合油耗7。1L每百公里，39。97萬起。