近日，一則外賣員和店員互毆登上了熱搜
隨後#外賣超時哪方需擔責#話題
也緊跟著引起網友的熱議！
有人認為是商家的責任
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當然也有認為是平臺的責任
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額。。。竟然有人認為是消費者的責任（好像也沒毛病）
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近幾年，在網際網路高速發展之下
外賣行業開始“異軍突起”
成為了“辦上班族”不可或缺的生活伴侶~
奔波於大街小巷的外賣員
根據美團外賣提供的資料顯示
深圳夏日外賣訂單量近年持續飆升
2018年深圳夏日外賣訂單量位列全國第三
僅次於北京、上海
因此，外賣小哥也變得越來越重要
目前，深圳共有外賣小哥9萬人
他們就像一個個“蓋世英雄”
身穿彩色外賣騎士服
載著外賣箱、騎著電動車
穿梭在城市的大街小巷，拯救你我於飢餓之中
對於“外賣員”這個群體，很多人會有疑問
外賣員月收入過萬是真的嗎？
給外賣員差評或者投訴，對他們會有什麼影響？
我的外賣到了，該對外賣員說聲“謝謝”嗎？
。。。
為了更瞭解這個行業
窗妹最近分別和不同的外賣小哥交談過幾次
每次聊完的感受都是：
拼搏的路上，每個人出來打拼都不容易
互相理解很重要
！
每天都在點外賣
你瞭解外賣員他們的生活嗎？
外賣員在深圳的十二時辰
很多人說外賣員一個月可以輕輕鬆鬆掙一萬多
也有人說他們每天風吹日曬
一個月可能才掙四五千
問題來了，他們到底可以拿到多少錢呢？
關於外賣小哥，那些你不知道的事
Q
外賣員一個月收入過萬，是真的嗎？
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A：月薪過萬那是少數人，而且還是要玩命的跑，中途不休息，一天跑12個小時以上！不管颳風下雨，早高峰，晚高峰，夜宵，一個都不能少！！！還要去除掉電動車充電費以及電話費，再加上客戶給個差評或者餐灑了要賠錢，送餐超時嚴重時就白跑了，還要面對交警查違規罰款。
掙多少主要還是取決於每天的送單數，這個錢真是賺的很辛苦，想掙多點就跑多點，別人還沒上班自己就開始送早餐，別人下了班自己接著送宵夜。。。
Q
一天可以送多少單？平均下來一單能賺多少？
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A：經驗豐富的老員工，一天差不多能送40單到50單（跑得很勤快），普通的外賣員一天能送30單到40單就已經很不錯了！
每單派送費平均在六塊錢到七塊錢左右（專包），眾包的話根據派送距離遠近來定（近的話5塊多一單，遠的話10多塊一單也有）。
專包：系統分配，配送距離不管多遠都要派送（會根據你送單速度以及送單準確率分配）；
眾包：自己搶，不想送可以不搶；
PS：不同平臺派送費標準不一樣，同一平臺不同站點，派送費標準也不一樣。
Q
每單規定的配送時間一般是多長？會同時分配多個單嗎？
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A：一般都是1個小時左右（不同平臺標準不一樣），從接單到完成任務，而且還會是在上個單還沒送完的情況下就來單了。
高峰期的話，專包會連續派單，一般都是4-5單，多達7單左右，如果商家出單慢了，另一單可能就要超時了（商家出餐慢導致延時，也是外賣員的責任）
Q
顧客給了差評，對外賣員有什麼影響？
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A：收到差評會扣錢，罰款金額是系統統一扣的（20元-50元，不同平臺處罰機制也不一樣），多了差評還要面臨被系統封禁2天，專包配送單也會下降！
PS：配送超時、商家配錯東西、外賣員少拿東西。。。這些情況都有可能會收到差評。
Q
有沒有底薪和額外的獎勵？
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A：沒有底薪，下雨天會有補貼：下雨天下中雨每單都有補貼0。8元，下暴雨每單補貼1。8元，一旦雨停了就沒有補貼（不同平臺補貼標準不一樣，同一平臺不同站點，補貼標準也不一樣）
PS：下雨天路滑，容易出現灑餐情況，餐灑了外賣員需要賠錢給顧客（為了體現誠意，會在原價的基礎上多2-5元）
Q
每天吃飯和休息時間是怎麼安排的？
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A：每天吃飯時間都不固定，一般情況下，都會在飯點之前先吃飽。如果在配送高峰期之前來不及吃，午飯就要等到下午3-4點才吃，晚餐11-12點吃。
休息時間也是要看個人，不是在規定必須線上的時間段裡可以選擇休息，如果說想要跑多幾單，也可以一直接單配送。
Q
從業騎手以來，有遇到過讓你感動的事嗎？
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A：每天風裡來雨裡去，哪怕是一件小事也會比較容易感動，比如：送餐晚了，得到顧客的理解；下雨天，顧客讓我不要著急，要注意安全，等雨小一點了再給他派送；把餐送到顧客家裡後，遞了杯冰水給我，並囑咐我外面太熱了，記得多喝水。。。
PS：容易讓他們感動的事往往不是什麼打賞或者小費，更多的是互相尊重，互相理解！
以上資訊都是窗妹透過和幾個外賣小哥
在交談過程中彙總整理出來的資訊
雖然每個平臺或者是同一平臺的不同站點
對於外賣員的各項考核標準都不一樣
但也希望透過這些資訊
大家對這個行業可以有更深的瞭解和理解！
點餐對於我們來說只是一個日常
送餐卻是他們工作的全部
在城市的車水馬龍間穿梭奔跑的這群人
值得我們給他們一聲“謝謝”！
願從事這份職業的每一個“駛途行者”
都能平平安安，順順利利！
你還有關於“外賣員”的感人故事嗎？
歡迎留言和我們分享哦~
▌編輯：kk
▌素材來源：微博、深圳之窗線下收集