當今汽車消費市場形勢異常嚴峻，誕生了不少能力突出的“神車”。“五星安全”沃爾沃S60L，多年來一直深受車友喜愛。“油耗王”獵豹CS10，其忠實粉絲遍佈男女老少。在汽車技能突飛猛進的今天，只有真正懂得車主需求的車型才能屹立不倒。正如日產樓蘭。提到日產樓蘭，我們得把兩位車主的感受說一說，一起來聽聽他們的心聲吧！

車主一：26萬的日產樓蘭真的好嗎？開了150天后，車主說了真心話

購車的時候是衝著外觀去的，未來感足。我開始覺得車頭一般，側身漂亮。全led燈，這也是購車選配置的首選，燈必須亮。外觀的車漆挺薄的，已經出現了很多傷了。內飾和顏值剛好相反，外表比較誇張，反而內飾很居家，簡單舒適。中控感覺一般，中控按鍵有點掉層次。都是皮質地，摸著舒服，周邊都是皮革包圍。車內光線很好，大天窗從頭到尾，小朋友的最愛。

5個人坐上去，空間很充裕。搭乘空間非常滿意，尤其是後排中間腳部位置平坦，坐乘舒服。置物空間還算可以，門板可以放礦泉水，中央扶手箱很深。車尾箱空間在同級別SUV算小的了。舒服的想睡，五十碼都可以巡航，不用踩油門可以調速，這個贊一個。懸掛有點偏硬，可能是新車輪胎氣壓高吧。開開就困了靜音也很好，搭配有主動降噪的音響。座位比較舒服，整體來看算過得去吧。

動力我覺得剛剛夠用。自吸夠用，雖然不能彈射但超車無壓力，安全駕駛從我做起。加速特別平順無頓挫，只要不是激烈駕駛的猛加油，猛剎車。加速比較直接，但低速時電機驅動易前衝，駕駛者要小心。不是很省油10個上下。滿意。整體9。3，還是不錯的。

結語：我覺得，日產樓蘭能有這樣傲人的銷量，外觀很個性，接縫均勻，做工精細，找不出來什麼毛病。內飾是我比較滿意的一個地方了，設計清爽整潔。一家4口，足夠強大了空間。可以說舒適性不是第一，也能排到前三吧。和福特翼虎比較，日產樓蘭更好，不可否認，日產樓蘭總體價效比頗高。

車主二：手握25萬，福特翼虎和日產樓蘭老司機會選誰，車主：檔次誰高一開就知道

先來看福特翼虎的外觀，車輛的外表挺有型的，也是我最滿意。飽滿車體，高挑尾部，幾乎沒有缺陷。大燈示廓燈和日間行車燈都採用的LED光源，能耗低，識別度好。反光鏡放在了車門更低的位置，這樣就減少了盲區。

再看日產樓蘭，購車的時候是衝著外觀去的，未來感足。屬於很好看的那種，但是感覺車頭太長了，佔用了一部分空間。均採用LED光源，但並非全大燈組，夜晚點亮成效極佳。車漆感覺較薄，樹枝一碰，已有滑痕。

進入福特翼虎車內，內飾設計上沒長處，偏重簡潔實用。10寸的中控，就倒車影像不是特別清楚，其他還好。都分佈在第一排，如果後一排也加上，安全係數會更高。現在還沒有發現雜音，味道這幾天明顯小了很多。空間很大就不說了，一目瞭然的事情。前後排空間都很寬敞，尤其後一排搭乘空間，坐三個人也不擁擠。乘坐空間寬敞，置物空間充足，這個價位很不錯了。後備箱真的很大，現在還沒怎麼用。

再看日產樓蘭，簡單別緻的內飾會讓你輕鬆自在的享受。另外是它那塊液晶屏的顯示效果不好，功能也太單一。有豪華感，材料也還行。內飾無異味，較老氣。不過的中央扶手箱的空間的確大，快趕上豐田漢蘭達的扶手箱空間。大大大，簡直太大了，沒有人說不大的，第二排地板還是平的，全景天窗夠大的。儲物空間不給力，總感覺零錢沒地方放，停車卡不知道插哪兒。滿意，後尾箱不要奢求太大，夠用就行。

先開福特翼虎，買SUV，那駕乘感操控感都是很重要的考察點。開起來的話還算輕巧，方向盤轉彎力度跟老爸的豐田凱美瑞差不多吧。自適應巡航：全速域巡航，定速跟車可以跟停，讓駕駛人舒適。剎車很給力，給人很放心的感覺。父母也可以坐車很舒適。濾震比較舒服，過減速帶不覺得有大的顛簸感。隔音成效很好，關上車窗之後車內非常安靜。座椅的包圍性也好，座包特別軟。

再開日產樓蘭，老婆開起來也不費力氣，大房，二房能和諧相處，才是和諧生活地開始啊。指向準確，1噸9幾的車重，開著很舒服。過減速帶，感覺很顛。制動我還是比較自信的，前後通風盤，而且平常它的制動能令人滿意。舒適度麼地說，孩子做我車再也不會暈車了。減震不顛簸，畢竟是SUV調教沒有轎車那樣軟。因為沒有跑高速，所以胎噪有多大不得而知，不過我認得了大眾邁騰。舒適性很爽，比奧迪A6的座包爽太多。

總之，日產樓蘭得分較高，原因有二，外觀自己喜歡就行了不管他人咋說，就是喜歡榮放這種硬朗朗的風格，第一次開豐田車，感覺操控沒的說，我是挑不出毛病來，開這款車至今，我想說七個字：買它是正確選擇！那麼，大家是否看好它？