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貴州興仁:便捷的交通物流體系助力園區發展再上新臺階

透過一系列檢查、計量、搬運、裝車,一輛輛貨車陸續開往浙江寧波……在貴州驊駿鋁業廠房內,數名工人正忙著裝鋁基合金板帶材。

“2020年12月中旬第一批30噸鋁卷片順利出廠以來,我們所有的產品都是銷往浙江寧波,1到8月份,我們公司生產鋁基合金板帶材在2萬3千噸左右,實現產值近5億元,平均每天消耗登高鋁業約100噸。”該公司副總經理毛安繼介紹,現在每天從公司都要發3車貨,平均在100多噸左右。

貴州興仁:便捷的交通物流體系助力園區發展再上新臺階

“園區距離高速收費站只有七八公里,距離很短,從園區出發,2天的時間就可以趕到寧波,交通很方便。”物流駕駛員劉見金高速記者。一條路,就是一條經濟走廊。道路通,則百業通。從園區出發,駛入巴鈴收費站,進入惠興高速,可以進入貴陽、六盤水、興仁、廣西等地。近年來,興仁市交通區位優勢明顯,隨著盤興高鐵開工,羅甸至望謨高速公路主線建成通車,興義環城高速公路通車,納雍至晴隆、六枝至安龍高速公路開工建設。園區內企業運輸更加方便快捷。

有了便捷的交通,助力園區產品銷售再上新臺階。“產品一端是生產,另一端是銷售。”在貴州龍凱科技有限公司,公司董事歐陽光煒正忙著與經銷商談論銷售的問題。今年1到8月以來,公司生產輪轂30餘萬隻,產值達到7500餘萬元,目前已經銷售20餘萬隻,銷售額到達5000多萬元。

“我們產品一部分是銷往美國、東南亞等地,大部分產品主要是銷往國內汽車售後市場。”歐陽光煒說,鋁塊源源不斷從興仁登高鋁業就近運往工廠車間,可以節約企業運輸成本,提供原材料保障。

貴州興仁:便捷的交通物流體系助力園區發展再上新臺階

據瞭解,作為黔西南州新型工業化示範區,興仁市重點圍繞產業開展“高階補鏈、終端延鏈、整體強鏈”專項招商工作,突出招大引強和以商招商,引進了興仁市貴州龍凱科技有限公司、貴州錦興輕合金裝備製造有限公司、貴州新電鋁合金線纜有限公司等上下游企業10餘家,實現了上游煤礦供給、陽極碳素,下游輕量化交通裝備製造、汽車輪轂、鋁家居、鋁戶外用品、高低壓電纜等鋁精深加工專案,末端透過再生鋁、殘極回收再利用等專案形成的全條工業產業鏈,真正實現了“一條龍”產業鏈。

2021年以來,隨著貴州路興碳素新材料公司年產30萬噸預焙陽極、龍凱科技有限公司年產100萬隻鋁合金汽車輪轂、貴州新電年產5萬噸鋁合金絞線、驊駿鋁業公司年產10萬噸鋁基合金板帶材、華林科技10萬噸再生鋁等專案陸續投產達產。產業鏈採取鋁液直供方式,極大地降低下游企業生產成本,2021年上半年,“煤電網鋁+”迴圈經濟產業完成工業總產值56。67億元,同比增長61。13%,佔全市規上工業總產值67。79億元的83。6%;創造工業增加值16。26億元,同比增長42。8%,佔全市規上工業增加值18。85億元的86。2%。

貴州日報天眼新聞記者  段源興

編輯 匡奇燃 宋潔

編審 陳俎宇

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