在雲南，有一條昆楚大高速，而這也正是連線昆明到大理的主幹高速公路，在路程之中，會遇到世界恐龍谷、金山古鎮、楚雄紫溪山等景點，如自駕出行，不僅能領略山河，更能體會當地人的風土人情，而在自駕的前提下，怎麼能夠不感受
2021
款吉利星越
L
帶來的舒適駕乘感呢？而在高速行至廣通鎮時，可以下高速後往北會路過成昆鐵路龍骨甸大橋處，位處多山的地區，鐵路蜿蜒曲折，而就在此處
7
號橋墩內，有一位英雄已經沉寂了數十年之久，每當火車執行此時，都會鳴笛祭奠烈士。相信英雄也會做出高興迴應，可是我們已經聽不到了
。
祭奠完烈士，可以回到線路上繼續向西方前行，畢竟旅遊景點眾多，怎麼能不感受一下江水之情？當然在路途中有吉利星越
L
陪伴自然是不會孤單，畢竟作為吉利旗下一款出色的
SUV
車型，在
15
萬級別中可謂是“一個能打的都沒有”，佔據了國內同級別
SUV
大部分的市場。而吉利作為發展數十年的車企，能夠在新階段的時間中從大大小小的合資、國產品牌中脫穎而出，這自然也是吉利多年積累的結果，畢竟“機會都是留給有準備的人”。
星越
L
作為吉利旗下的爆款
SUV
，整個車型的設計也是非常讓消費者滿意的。自外觀看去，整個機艙上線條帶有非常不錯的隆起，連線了正前方銀色的鍍鉻，而且將瀑狀的鍍鉻式條包裹其中，而且吉利獨有的盾牌
logo
鑲嵌其上，下方類似“
X
”設計的進氣口較為大氣，而且銀色的飾條點綴其上，看起來相當氣派。兩側前照燈內部採用了
126
顆
LED
燈珠，而且採用了雙排三段式光源，點亮時營造出了非常不錯的視覺衝擊力。明顯的看得出，整個前臉相當氣派，這也被官方冠名“星河涌動”。作為一款
SUV
車型，
4770/1895/1689mm
的車身引數，顯得整個側面車身很是修長、大氣。車頂上方帶有銀色的鍍鉻飾條，看起來相當時尚，車窗周圍帶有包裹式的線條，不僅僅增強了美觀度，而且還提升了
NVH
係數。腰線相當修長，拉長了車身一定的視覺表現力，而且與下方裙眉線條形成了相輔相成的既視感。下方輪轂採用了類似旋風式的輪轂，看起來相當的具有運動感。尾部相當穩重，擾流板相當寬大，使其更為具有氣場，後雨刮器也有所搭載。貫穿式的尾燈組較為時尚，而且整個燈帶較為粗壯，下方辨識燈帶修長，整個後包圍則是相當紮實的。
有很多同行測評星越
L
總會說上，
15
萬元開出
30
萬的駕駛體驗，這點如果單單的體現在內飾配置方面我覺得是足夠頂得住這個稱號的。可以清楚地看到，整個內飾是比較高階的，如果不看方向盤上的吉利
logo
，會不會讓人覺得這是一款
30
萬，甚至於
40
萬的車型？方向盤採用了平底式設計，內部填充物相當飽滿，握感上的舒適度則是相當不錯的，上方搭載的多功能按鍵也是方便了駕駛員的操作。兩側車門處還大面積採用了亮色的塗裝。換擋桿採用了類似飛機檔把的設計，在握感上的手感更是不錯。空調出風口比較纖細，反而讓內部空間顯得更為簡潔，並無太多複雜的設計，讓視線可以更好地集中。整個中控臺大面積採用了亮黑色的塗裝，部分位置還是採用了物理般的按鍵，觸感上的回彈力度還是不錯的。
一款優秀的車型，最兼顧的則是舒適度，而座椅則是駕駛員在路程中駕駛最為重要的一點，畢竟只有坐得舒服，才能更好地駕駛車輛。而新車座椅採用了較為豪華的設計，不僅僅對駕駛員、也為乘客定製了更為舒適的包裹性於支撐感。既然在乘坐方面很為舒適，那麼自然也要享受車內移動音樂座艙的駕駛感，這就要開啟星越
L
的
BOSE
的高階音響，從而在駕駛路程中並不顯得枯燥。車內的三區獨立空調更加方便了老人與兒童，感受不一樣溫度所帶來的區分。而值得注意的就是，前方的三塊大聯屏了，如此設計，不能說獨一份，但也是現在大部分汽車品牌所不具備的條件，而且內部搭載的多功能車機，基本滿足現如今大部分
app
的下載，而且在使用中也是較為流暢的。副駕駛前方的螢幕，有效地讓高速長途駕駛中，乘客不至於無聊，可以隨時看看電影等
app
，但其中有一個點需要注意，在駕駛過程中，副駕駛看電影等放出來的影片，可能會擾亂駕駛員的操作，會產生不必要的風險，所以在行駛過程中，還是以安靜為主才好。
一款優秀的車型不僅僅要體現在外觀與內飾方面，在智慧化與科技化方面也要走在前沿的路線上，而吉利星越
L
在這方面做的已經是非常不錯的。智慧駕駛與
AR-HUD
相互聯動，在一定的時間範圍內，將螢幕中展現的基礎資訊，透過
HUD
投射到前風擋玻璃之上，而在駕駛員眼前形成活靈活現的表現，讓駕駛員不必分心低頭看資訊，就像重要的導航資訊，也是清晰的展現在了眼前。而現如今很多車型都有搭配的
L2
級自動駕駛輔助系統，在高通驍龍
8155
晶片的加持下，能夠在瞬息萬變的道路上，體驗不一樣的駕駛感，將種種可能出現的危險，提前規避，使其一直保持一個良好的駕駛姿態，我覺得這才是智慧化車型應有的表現感。
而現如今的國產品牌，在發動機方面的設計，已經直逼各類知名的合資品牌，而且吉利自主研發動機，已然是入住了十佳
“中國心”發動機系列，這也足以表現出吉利在發展這一方面的趨勢是非常迅速地。車型採用了兩種不同的動力搭配，分別搭載了
2。0T+7
擋溼式雙離合變速箱，
2。0T+8
擋手自一體變速箱的搭配，而且分別能夠爆發出
218
馬力、
238
馬力的動力輸出。不過相較於高功版來說，低功版的價格可能更為實惠，而且除了變速箱有所不同外，其餘的部分配置方面，基本都是滿足日常的家庭需求的，所以如果沒有特殊的要求，還是儘量往實惠的路線上走最為合適。
在發展軌跡中，吉利一直都圍繞著價效比高的方向發展，親民的價格更容易受到消費者的喜歡，這也是吉利發展的初衷。而吉利星越
L
作為一款家用
SUV
來說，整個是比較受消費者歡迎的，而且僅僅在過去的三月份，星越
L
就售出了
11049
輛，可以說獲得了一個相當不錯的成績。穩定在
15
萬元左右的價格，也讓星越
L
坐實了優秀的價效比車型，更加為吉利這款品牌掙足了派面，增強了吉利的品牌效應。