全球的汽車工業發展至今，已有上百年曆史，在這一百多年中誕生出了無數的汽車品牌，但與此同時也有無數的汽車品牌消亡，唯有少部分實力出眾的汽車品牌至今依然能夠屹立不倒。而如今，汽車市場又將迎來大變革，眾所周知，在將來新能源汽車會逐漸替代掉傳統的燃油車，而這些擁有著數十年甚至百年曆史的車企也需要逐漸摒棄燃油車，轉而將重心放到新興的新能源領域。

在眾多的汽車品牌中，福特汽車是為數不多的一個有著百年曆史的品牌，該品牌旗下擁有著不少較為經典的車型，例如福特Mustang（野馬）就是其中之一，福特Mustang誕生於1964年，至今已有近60年曆史了，截止2018年，福特Mustang累計銷量超過了一千萬輛。雖然現在福特Mustang依然在售，但為了順應時代的發展，福特也推出了Mustang Mach-E（電馬），那麼這樣一款由經典車型福特野馬衍生而來的福特電馬具體會有什麼樣的表現呢？今天小龍就帶大夥兒一起來看看。

眾所周知，福特野馬是一款跑車，而福特電馬則是一款中型SUV，但不論是什麼車型，價格都會成為決定消費者最終選擇的一大因素，因此，我們先來看看福特電馬的價格，福特電馬的指導價是27。59-38。99萬，定價要比福特野馬低不少，並且這樣的價格與同級的特斯拉Model Y相比也會佔據一定的優勢，畢竟特斯拉Model Y的起售價已經達到了31。69萬，而高配車型的則超過了40萬，因此，我個人覺得價格是福特電馬的優勢之一。

在外觀設計方面，福特電馬傳承了Mustang家族式設計風格，外觀看起來時尚動感且大氣，整車氣場不輸同級的特斯拉Model Y等車型。車頭部分，福特電馬採用了鯊魚鼻前臉設計，多邊形的封閉式進氣格柵與兩邊犀利的大燈組配合，讓車頭看起來顯得大氣的同時還具有一定的運動感。車身側面，由於福特電馬採用了大傾角的A柱和溜背的車頂設計，所以車側的運動感呈現得不錯；另外，福特電馬的輪拱為外擴式的設計，因此，車側看起來還會顯得比較具有力量感。車尾部分，福特電馬的尾燈為三柱形設計，並且尾燈採用了燻黑的工藝處理，看起來精緻的同時還有著較高的辨識度。車身尺寸方面，福特電馬的長寬高為4730*1886*1621（1613）mm，軸距為2984mm，定位於中型SUV，與同級的特斯拉Model Y相比，福特電馬接近3米的軸距優勢還是比較明顯的。

與亮眼的外觀相比，福特電馬的內飾設計就要顯得要低調了不少。該車中控臺造型簡約，不過由於採用了貫穿式空調出風口設計外加銀色飾板的點綴，所以內飾也是擁有一定時尚感的；另外，在全液晶儀表、大尺寸中控屏以及旋鈕式電子擋把的加持下，福特電馬內飾的科技感也呈現得比較不錯。配置方面，福特電馬全系標配了L2級輔助駕駛、膝部氣囊、前後泊車雷達、倒車影像、全景天窗、電動後尾門、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電調座椅、座椅加熱、LED大燈、自適應遠近光燈、自動分割槽空調、後座空調出風口等配置該車均有配備，即便是最低配車型的配置也是比較豐富的。此外，由於福特電馬有著近3米的軸距，所以車內的空間表現也不錯，我的身高是1。78米，當前排是我的標準駕駛坐姿時坐進後排，這時後排的頭部空間還有一拳左右，而腿部空間則還有兩拳左右。

動力系統部分，福特電馬全繫有四個配置車型，四個配置車型的動力引數均不相同，其中2021款 躍世後驅版（標準續航）搭載的是最大馬力273Ps的電機，百公里加速6。2s，續航里程為513km；2021款 無疆後驅豪華版（長續航）搭載的是最大馬力305Ps的電機，百公里加速6。5s，續航里程為619km；2021款 追風全驅豪華版（長續航）搭載的是最大馬力354Ps的雙電機，百公里加速4。6s，續航里程為554km；2021款 GT搭載的是最大馬力為488Ps的雙電機，僅需3。65s即可破百，而續航里程為492km。底盤方面，福特電馬的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為五連桿式獨立懸架，此外，福特電馬是由福特全球效能車團隊所使用的專業賽車模擬器進行調校的首款量產車型，因此，即便福特電馬是一款電動汽車，但也有著不錯的駕駛樂趣。

總結：以上就是福特電馬的一些介紹了，總體來說福特電馬是一款符合當下潮流且保留了美式風範的車型。該車在外觀、內飾、空間、配置以及動力系統方面的表現均可圈可點，外加上福特電馬的定價與同級的特斯拉Model Y等車型相比還具有一定的優勢，所以我個人覺得福特電馬在同級中的競爭力還是比較強的，你覺得呢？