世界首富貝索斯說自己的擇偶標準是：“我喜歡足智多謀的女人。我希望找到一個可以把我從監獄裡營救出去的女人。”最後他離婚了。戈恩的做法就更有說服力：愛一個女人，就一定要和她跨年。
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歡迎收看新年檔大片：《拯救老闆戈恩》。
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｜金融八卦女作者：鐵馬
戈恩·卡洛斯、特種兵部隊
｜金融八卦女作者：鐵馬
戈恩·卡洛斯、卡羅爾
｜金融八卦女作者：鐵馬
2020。01。01
1。
｜金融八卦女作者：鐵馬
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劇情開始，有這麼一個出生於巴西的黎巴嫩裔法國商人老戈，雖然老戈沒有變成貝索斯那樣的世界首富，但他拯救過日產汽車、搞出個雷諾日產三菱的聯盟。跺跺腳汽車界都能震一震，能量也不算小。
但不幸的是，汽車界知名人物老戈最近遇到點麻煩，被捕了。東京檢方禁止他與家人面會，除相關地檢工作人員之外，只允許與大使館的外交人員會面。
目前最傳奇的說法是，2019年聖誕前夕，一支小型的交響樂表演樂隊進入了老戈位於東京、毗鄰法國大使館的豪宅進行表演。
表演結束後，戲劇性的一幕發生了——當樂隊離開後，老戈也隨之從這棟豪宅中消失。
媒體此後報道稱，樂隊成員的真實身份是前特種部隊成員——經過精密的招募、策劃等過程，他們出現在老戈的豪宅裡，只為實施這場營救。
帶著老戈離開的是一個大提琴盒，老戈身高1米7，身子縮一下，正好可藏身在182公分的大提琴盒子裡。
當偽裝成樂隊成員的特種部隊將躲藏在大提琴盒裡的戈恩帶離豪宅時，負責值班的日本警察並未發現異樣。
然後人們把裝在箱子裡的老戈運到土耳其，再飛到黎巴嫩，這裡和日本沒有引渡協議。
而這一切據說都是老戈的老婆策劃的，2020年的開年懸疑大片，老戈的老婆才是幕後的總導演，關鍵是這一切策劃的時候他們似乎都沒有交流的機會。
最新訊息是，老戈正在黎巴嫩和老婆一起喝紅酒慶祝新年。
世界首富貝索斯說自己的擇偶標準是：“我喜歡足智多謀的女人。我希望找到一個可以把我從監獄裡營救出去的女人。”
而老戈的太太，或許比貝索斯描述的“足智多謀的女人”還足智多謀。
老戈的老婆否認自己幫助老戈出逃，對於“大提琴盒逃亡說”的細節不願多談，老戈也說“我獨自安排了離開”。
但在老戈遇到麻煩的這段日子裡，老戈的老婆經常往返於巴黎、黎巴嫩，在媒體前露面，疏通關係，向政府們為老公求援。
如果不是總導演，老戈的老婆起碼也是個操控全域性的“製片人”啊。
2。
｜金融八卦女作者：鐵馬
要說到老戈是誰，不混汽車圈可能有點陌生，但看看你家的車是不是東風日產？
咱們中國人比較熟悉的東風日產，就是在老戈——戈恩·卡洛斯的推動下成立的，也是很早進入中國的合資車企之一。
但是20年前，日產可沒有現在這麼風光。當時的日產欠了220億美元債務，公司信用評級為“垃圾債券”， 面臨倒閉。
在自傳《一個成本殺手的管理自白》裡，戈恩回憶當年拯救日產時沃爾沃汽車前任老闆斐迪南·皮耶曾說：“兩頭騾子怎麼樣也呈現不出一場賽馬盛事。”
在成為日產營運長後，戈恩花了一年的時間調查日產在海內外各環節的狀況，這讓戈恩得到一個新外號：7-11，意思就是遍佈各地，永不停歇。
不久，戈恩提出了日產三年振興計劃：裁員、削減成本、砍掉生產線、改變品牌形象。
看起來用的手法沒什麼不同，但在日本，首先裁員就行不通。
在日本這種有“終身僱傭制”、一份工作幹一輩子的國度，裁員比歐美難太多。
當時日產全球的員工與各級主管竟然達到了14。8萬人之多，但戈恩仍然堅持全球裁員2。1萬人本國內裁員1。6萬人。
單純從數字上來看，卡洛斯將日產的全部負債，在4年之內完全還清，這足以讓他名聲大噪。
然而“可以同患難，不能同安樂”的企業傳統，讓一切都充滿魔幻……
2018年，戈恩開始“頻繁被捕”，有報道說戈恩是被日產內部告發的，相當於就是公司的日本人管理層，聯合日本檢方，把外國人老大逮捕了。
矛盾無外乎兩個方面：
1、表面理由是戈恩的收入太高了，不符合日本的企業文化。2、戈恩個人風格太強勢，壓過了日本人的風頭。
戈恩拯救日產之後一度被神化，目前公司經營情況穩定了，日產其他高層就想“過河拆橋“，畢竟每家日企都有一部宮鬥戲。
3。
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歸根結底，戈恩在日本是因為錢被捕，而且自2018年開始，戈恩就在被捕、回家……被捕、回家……被捕、回家……中度過。
因涉嫌少報薪酬、挪用公款、把個人投資損失轉嫁給日產等罪名，戈恩先後遭到過4次逮捕。
後來，戈恩釋出演講影片稱，這一陰謀之所以存在，是因為有人擔心他會讓日產與其聯盟夥伴、最大股東雷諾公司走得更近。
“有人擔心，雷諾日產聯盟的下一步將是趨同和合並，在某種程度上威脅到一些人，或最終威脅到日產的自主權。”戈恩表示。
那為什麼日本方面不斷地以戈恩的經濟問題為由來控訴戈恩呢，我們來看看戈恩如“神一般”挽救日產的這些年都賺了多少錢？
去年，在戈恩被捕後，有一份這樣的車企大佬收入榜單，戈恩位列第二，每年能拿約1。4億人民幣。但是日本的所得稅率非常狠，超過4000萬日元，稅率就是45%。除卻戈恩雷諾的薪水，可能日產、三菱的薪水都要被扣掉一半。
所以戈恩的收入大機率不如標稱的高，且戈恩也經常抨擊日本的企業管理層收入太低，作為一個年上兆日元的企業管理層應該有合適的收入。
這種想法在歐美也許沒問題，但在日本就是大問題了。
日本企業的老闆一向低調，收入也不高。曾經，日航老闆年收入970萬日元，每天坐電車上班的例子，這在日本被看成一種美德。
所以戈恩的一些“非常”花銷就被人揪了小辮子，媒體曾經曝光過一些戈恩的問題收入情況：
1、當時，戈恩有個下屬叫做格雷格·凱利，凱利有一個公司叫Zi-A，日產向這個公司出資60億日元，透過這個公司購買了巴西和黎巴嫩、法國等地的豪宅，之後豪宅的主人從日產變成了戈恩個人所有。
而當這個媒體去這個公司的註冊地址調查，發現是日產的工廠，當地的人根本沒聽說過有這個公司。
2、戈恩在2016年再婚，舉辦婚禮的地方是世界遺產之一，凡爾賽宮的大特里亞農宮。
▲戈恩婚禮現場
這筆費用由日產墊付。雖然之後戈恩的律師說總共花費60w歐元（約7000w日元），這筆費用已經還給公司了。但有人認為遠遠不止這個數目，因為印度的大資產家尼亞斯米塔爾也曾經租過凡爾賽宮為自己女兒主辦結婚儀式，花費是75億日元。
戈恩就算再怎麼節約，縮水一百倍是不是也太少了一點？
3、戈恩非常喜歡旅遊，每次帶家族旅遊的花費都是幾千萬日元，這些費用全部由日產公司報銷。
另外，戈恩至少在巴西、黎巴嫩、法國、荷蘭有4套高階住宅，或買或租。有的住宅價值超過20億日元，租的住宅月租金超過100w日元的也有，其中還沒計算傢俱和藝術品的價格。
所以說，宏圖大略敵不過企業文化衝突。
戈恩自執掌日產開始，對日本企業文化的忽視，包括期望在大國企關係博弈中實現個人價值的野心，很可能是導致戈恩一步步走向“脫軌”的原力。
加上戈恩整天就愛旅遊，也不在日本，結果日產內部收集好證據，一個內部告發，把戈恩送進局子了。
4。
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戈恩逃亡的神操作也讓日本司法和政府機構顏面掃地。
一個國家正在保釋中的重要經濟犯罪嫌疑人，三本護照全部在律師手中的人，竟然在警察的眼皮下，接連突破警察，海關等數道關口，直接飛到國外？？？
所以有媒體認為，戈恩的出逃，讓日本政府、企業、媒體同時迎來恥辱的一天。
據路透社援引訊息人士的話報道稱，戈恩逃跑確實和妻子卡羅爾有關。
這名訊息人士稱，是“日本司法部門推遲對戈恩所涉案件的審理”以及“嚴格限制戈恩與妻子聯絡”等做法，刺激了戈恩，讓他下定決心逃離東京。
而對於戈恩來說，生意做大被人神化了也不是好事，儘管他持有美國、法國、巴西的護照，但在“跨國洗錢”的指控之下，這三個國家都不是他能夠安身的目的地。
只有而黎巴嫩這個時刻處於戰火、恐襲、紛爭之中的地方，有著戈恩家族龐大的勢力。所以前往黎巴嫩逃罪，這顯然是卡洛斯·戈恩剩下的唯一出路。
據說老戈可是黎巴嫩的驕傲，在黎巴嫩首都貝魯特街頭還能看到寫著“We are all Carlos Ghosn”的大型人像廣告。
但黎巴嫩多名律師已於2日向該國司法機構提出申訴，指控剛剛“逃回”黎巴嫩的戈恩曾以雷諾及日產汽車董事長身份訪問“敵國”以色列，而黎巴嫩法律則禁止公民入境以色列。
如果老戈不逃行不行？不行！因為日本盯著日產這塊肥肉太久了。
日產不屈於雷諾的“控制”，目前，日產市值比雷諾高很多、銷量比雷諾高很多、技術比雷諾強很多。
但雷諾佔有日產43。4%的股份，並且有決議權。而日產只有雷諾15%的股份，且沒有決議權，也就是說雷諾仍然是日產的“乾爹”。
對於戈恩來說，反正都是自家公司，一個集團的，誰佔多佔少不都一樣？老闆是我就行。
而對於日產人來說，這就不一樣了。雖說雷諾對日產有救命之恩，但這20年日產給雷諾打工了這麼長時間，成為了雷諾的最大收益。難道要日產要給雷諾打一輩子工嗎？
所以日產在這點一直對雷諾不滿，但有不滿歸不滿，只要戈恩一天還在，這個情況就不可能改變。
為了改變這一切，最好的方式就是拉戈恩下馬，之後才能和雷諾談條件。你雷諾後面有法國、黎巴嫩的背景，我日產難道就沒有日本撐腰了麼？
但細細想來，或許戈恩只是日本——歐美汽車產業博弈中的一枚小小棋子。
在法日大合作的前提下，日本想保持現狀不被吞併，法國想兼併部分日本汽車產業，美國想拆散法日聯盟，大國博弈，看似波瀾不驚，實則驚心動魄！
所以這一切就演化成了戈恩被捕被捕又被捕的鬧劇。