天下好車千千萬，小碼帶你看一半。

眾所周知，雖然吉利星瑞定位為緊湊型轎車，在級別上它要低於身為B級轎車的吉利博瑞，但是在口碑上，它是完全優於博瑞的，在它的用料、動力以及操控性都是十分受歡迎，足以抗衡A+級的合資車，但它的實際情況真的有網上說的那麼好嗎？用更高的油費換來更好的動力到底值不值，下面一起來看看車主的實際感受。

國產車想要在與同級別的合資車競爭中獲得領先，就必須要在價格和配置上拿到優勢，星瑞的指導價為11。37萬至15。27萬，與軒逸、卡羅拉、朗逸等熱門車型實行全面競爭，那它為什麼有這樣的底氣呢？那就不得不提沃爾沃發動機的加持。首先咱們一起來對它整體進行分析。

外觀

吉利星瑞擁有著全新的設計語言，寬體的造型十分搶眼，它在整體的造型上參考了19年上海車展上概念車的設計語言，在它的前臉使用了直瀑式的格柵飾條，配合

上三段式的脈衝日行燈以及凌厲的大燈，造型整體上全面提升了吉利星瑞的運動氣息和科技感。車身的側面在視覺上又突出了力量感，整體尺寸為4785/1869/1469mm，軸距更是達到了驚人的2800，可以說整體顯得十分大氣。

內飾

在內飾的設計上，總體呈簡約大氣的思路，盡顯科技律動之美。星瑞內部的配色也是十分用心，遊艇藍與高階灰搭配，12。3英寸的液晶儀表盤，12。3英寸懸浮式的超大液晶中控大屏，突出滿滿的科技感。

動力

在動力上，吉利星瑞搭的是載沃爾沃Drive-E系列的2。0T發動機+7DCT組合，這款發動機的最大功率為190馬力，最大扭矩為300N·m。同時採用CMA架構以及麥弗遜前懸架，E型多連桿獨立後車架，採埃孚DP-EPS轉向助力系統，ITT剎車片，長行程減振器等，喝95號的汽油，所以吉利星瑞擁有著較強的抓地力和較好的彎道操控性以及更好的動力輸出，零百加速只需要7秒左右，這樣的成績加上這樣的配置，可以說十分的出色。

以上說了那麼多的優點，那麼星瑞真的就值得買嗎？這些畢竟是表明的實力真實性如何還需要用車後的實際感受來說話，那麼接下來我們一起來看看星瑞的車主怎麼說，在實際使用過後出現了一些問題，例如：

音響音質很一般，很多歌都全程破音，伴奏一直處於炸音的狀態。

油耗堵車12個左右，平時市區9個左右，但喝95號油，保養費相比於其他同級車來說更貴，總體一個月花銷比較高。

車機卡頓不流暢，控車APP和GKUI經常顯示不符，嚴重影響用車體驗。

中控有時也會出現異響，同樣影響用車體驗。

後排噪音，胎噪，發動機聲音大，像拖拉機，油門也會異響。

最後總結一下：車的好壞，人各有論，每個人的喜好不同，側重點也是不同，大眾的觀點只是一個參考，選擇權還是在自己身上。總體來說，吉利星瑞的表現還是很不錯的，無論從外觀，內飾，還是動力，都是有著不錯的表現，但也存在一些問題，畢竟人無完人，車也一樣，它動力足，但95號油的成本也挺高，可以說是用油費來換更好的動力。

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