大家好，本期為大家分享的是《WEY VV5真的好評如潮嗎？它有何優勢？車主說了用車體驗》。

買WEY VV5的一大部分原因就是因為顏值，整個車的整車比較修長，線條流暢，很和諧的感覺。車頭的設計非常炫目，進氣格柵相當特殊，自動頭燈和日間行車燈的實用性就更不用說了。整車線條飽滿順暢，車尾收得比較利索，後尾燈向整車側面延伸，而看上去穩健踏實的輪轂，讓WEY VV5的氣質獲得了再度昇華。整體而言，WEY VV5的設計簡單大方還霸氣，比較耐看。

從內飾上看，最喜歡中控臺的設計，一點沒有硬邦邦的塑膠感，該有的配置都有，特別方便，也能給駕駛帶來一些趣味。軟體真皮部分質感很不錯，針腳做工細緻，按鍵操作手感也比較舒服，座墊一般般，必須套點座套上去，不然很容易髒。手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情非常舒暢。總的來看，我會覺得WEY VV5比其它同級車更勝一籌。

再看各位最關心的空間表現，空間上是足夠使用的，如果不是因為有空間，我想我不會選擇這輛車。4462*1857*1638mm的整車尺寸比例，堪稱完美，前排的空間沒有問題，不管是乘坐還是儲物空間都夠用。WEY VV5的軸距達到2680mm，一個人在第二排可躺下來睡覺。關於儲物空間，各種東西可以分門別類放在不同的儲物格里，找起來也方便，後備箱的容積開口大而且深度和高度都足夠，可以滿足一般出行放行李的需求。

從舒適性來看，WEY VV5達到了一輛SUV應有的水準。每當行駛至較爛的道路，得益於整車的減震系統，乘客依然感覺舒適。座包對於人體的腰椎很好，坐著的時候支援性比較好。空調的風吹得很舒服，之前天氣比較熱的時候，開空調在車內都不想下車了。隔音也不錯，胎噪和發動機噪音都還好。

實話實說，動力及操控是我不知不覺選定它的原因之一，我覺得“WEY VV5 2020款 1。5T 兩驅潮先鋒”才是這款車的精髓，雖然是1。5的直列4缸缸發動機，但是起步沒有肉的感覺，讓其達到171Ps的最大馬力。因為WEY VV5有成熟的7擋雙離合變速箱支援，變換擋位非常及時平順，方向盤電子助力很輕鬆，變向半徑很小，提速超車一踩油門立馬響應，反應很強勁。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。

提到油耗資料，現在的表顯平均油耗6。8L升，城市油耗在8。2L上下，上高速的時候特別的明顯，油耗只有5。7L，就我個人體驗而言，這樣的油耗實在太低了。感謝聆聽這期《WEY VV5真的好評如潮嗎？它有何優勢？車主說了用車體驗》。

WEY VV5能在萬千好車中脫穎而出，剔開其最卓越的外觀閃光點以外，其空間、操控、動力方面的確有卓絕的表現，實實在在地滿足消費者購車要求。因此WEY VV5價效比在其它SUV中是比較明顯的。總而言之，在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，那些懂得傾聽使用者的車型才會越走越遠，正如WEY VV5。那麼對於這款成為車界焦點的WEY VV5，各位有何高見呢？感謝閱讀本期《WEY VV5真的好評如潮嗎？它有何優勢？車主說了用車體驗》。