知嘹汽車/張軒墨
一直以來，不同國家地區的消費者在用車方面的需求和習慣都有著非常大的區別。比如國內市場的小夥伴可能更加偏愛SUV，而歐洲則酷愛轎跑，這樣的差異下導致很多國內銷量不理想的車型到了國外卻成為了“萬人迷”。就在最近，美國媒體《Buyer‘s Guide》評選出了2022年最受歡迎的十款車，其中有不少車型都通過了進口或合資的方式來到了國內。具體情況，讓我們一睹為快。
10.2022款福特Bronco
2022年年初，福特公司就推出了2022款福特Bronco。新車作為給野外探險客戶量身打造的越野車型，延續了標準的家族式風格，並且在製作過程中還公開徵求了消費者的意見，真正來到了戈壁、高山、雨林、雪地等多種場景進行測試，最終達到的效果也非常令人滿意。
據福特官方訊息披露，2022款福特Bronco配備了17英寸合金輪轂、35英寸泥地輪胎、17英寸可鎖式車輪、鎖定差速器以及Bilstein減振器，搭配上經過重新設計的通風口，新車的最高涉水深度可以達到925mm，可以說是征服荒野的究極利器。
9.2023款起亞Telluride
談到起亞Telluride，相信不少國內消費者都會感覺到陌生，認為這大機率是一款剛剛研發的初生車型。但實際上，該旗艦SUV於2019年就已經正式釋出，2019-2022期間一直征戰於各個發達國家市場，在2020年還斬獲了“2020世界年度車型”的獎項，可謂是榮譽滿滿。
與起亞家族其他的SUV車型不同，Telluride外觀設計圓潤又不失越野感，前臉使用虎嘯式中網設計，再配合上起亞的全新logo，整體看上去十分霸氣。來到車尾，可以明顯的發現，新車的設計更加簡潔，尾燈同樣採用豎式尾燈組，與前大燈組相互呼應，這樣的設計更符合大部分消費者的審美趨勢。
日前，起亞官方已經發表文件宣佈，2023年會為Telluride額外增加三條生產線以滿足全球消費者的旺盛購車需求。
8.2022款Lucid Air
Lucid Air，一家成立於2016年年底的新能源車企，其現任CEO Peter Rawlinson是特斯拉前Model S總工程師，曾先後在捷豹、路特斯任職，技術上自然沒得說。在公司建立初期，他參與了Lucid Air多款車型的製作，2022款中也能看到他設計的影子。整車線條簡潔又不失質感，確實很討人喜歡。
7.2023款本田思域TYPE R
這張榜單上除了SUV和EV車型外，也同樣湧現出了燃油車的影子。2023款本田思域TYPE R作為本田的重磅力作，早在2022年就已經進入了北美市場，售價43990美元（約合人民幣31。79萬元），但卻遲遲沒有進入國內。就在近日，東風本田正式公開了2023款的引入計劃，初步定價42萬元，並將於2023年第一季度開啟交付。
該車搭載了型號為K20C1的2。0T渦輪增壓發動機，最大功率為300馬力，峰值扭矩420牛·米，匹配6MT手動變速箱，並配備了前橋LSD限滑差速器，零百加速僅需6。5s，這樣的水平幾乎是300匹馬力前驅車型的極限了。
6.2022款豐田卡羅拉Cross(國內名為銳放）
自1966年誕生起，卡羅拉家族歷經12代革新，在超過150個國家內銷售，曾創下全球銷量第一的記錄。超越同級的大尺寸車身設計，寬敞的頭部空間，後門挑高門框的細節，超大的後排空間
大容量行李箱都成為了消費者們購買的理由。此外，新車基於TNGA架構平臺的輕量化、高剛性的車身，透過對懸架以及軸距輪距的最佳化調整，還擁有著更加優越的加速效能和靈活的操縱性。
5.2023款本田CR-V
本田CR-V不管是在國內還是國外都享有很高的聲譽，出現在這份名單上其實並不算意外。相比於其他大廠，新款本田CR-V混動版的出現讓很多消費者眼前一亮，動力堪稱同級別中領先水平，並且混動系統也將省油做到了極致，發動機經濟油耗僅為4。5L，這對於城市駕駛使用者來說顯得相當給力。
4.2023款豐田卡羅拉GR
卡羅拉作為豐田家族中的經典轎跑車型，在全球範圍內都享有極高的聲譽。據豐田公開的財報顯示，豐田卡羅拉系列累計銷量達22。58萬輛，位居緊湊車型細分市場第四位，收穫了非常多消費者的喜愛。2023款卡羅拉GR作為豐田章男改革的第一步，1。6T三缸+300匹馬力+6速手動變速的配置可謂是誠意滿滿。
3.2024款大眾ID Buzz
大眾 ID。Buzz 雖然以國人的審美眼光來看，顏值並不算高。但在國外消費者的眼中卻不算醜，疊加上經典的T1迷你巴士情懷，還是非常容易買單的。據悉，大眾 ID。Buzz 共提供入門級和高效能版兩個選項選擇，其中入門版200馬力的後驅設計，高效能版則是300馬力的全輪驅動。
2.2022款現代Ioniq 5
IONIQ 5作為現代IONIQ系列中的王牌，早在2022年時就已經斬獲了“海外2022年最佳新能源汽車”的稱號。該款車型的整體的線條簡約大方，注重突出未來的科幻感。動力方面也是非常出色的提供了四種不同功率的動力組合，並提供單電機後驅和雙電機四驅兩種驅動形式。其中，單電機後驅版最大馬力170匹，峰值扭矩350牛米，最大續航里程384km；雙電機四驅版最大馬力306匹，峰值扭矩605牛米，百公里加速5。2s，最大續航里程480km。這種配置對於一些追求效能的海外消費者具有著莫大的吸引力。
1.2022款Rivian R1T
Rivian R1T這款車相比傳統皮卡區別很大，外觀部分應用大量直角線條勾勒，尤其是前臉標誌性的貫穿式燈帶非常有辨識度，遠遠看去更像是一臺SUV或轎跑。那種年輕的運動觀感和巨大的車身尺寸形成了一定程度的視覺衝突。
當然除了外觀以外，這款車能奪得眾多消費者芳心的關鍵還在於擁有很多BUG級技能，比如原地轉向、坦克調頭等等，而且還配備前後空氣懸架、11個攝像頭、12超聲波雷達、5毫米波雷達等等，並且配備L2級自動駕駛（輔助）系統，滿足了不少消費者的用車需求。
這十款車有哪個是你的菜呢？歡迎留言評論。
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