各地對於鋼筋混凝土檢查井的工程實踐不斷增多，對其施工與設計工藝也在不停地進行提高、最佳化和完善。現在看來，鋼筋混凝土檢查井存在的較突出的問題主要是：預製檢查井模具數量過多；有的檢查井形式用的不多，但每種形式均需對應一種模具，出現浪費；支管接入段角度、標高變化較多，控制困難，這些都造成了市場

鋼筋混凝土檢查井

對於檢查井的井基礎，則要同時和管線基礎一起施工，滿足設計的要求，一旦管子排好就能進行砌井操作；對於檢查井的磚，在進行砌築時要放平，砂漿飽滿，尤其要注意管頭下部及管子周圍須砌築密實。檢查井流槽在井壁砌到管頂以下就開始砌築，並透過砂漿分層的方式來壓實抹光；對於檢查井的各個部位，其尺寸都要能夠滿足設計的要求，踏步則儘可能按照設計來平放，上下對正，砂漿密實、磚要壓緊。凝固前，砂漿不能碰撞，更不能受力。圓形檢查井的磚砌需能夠隨時檢測直徑尺寸，一旦需要進行收口操作則按設計收進；對於檢查井井室內壁的砌築，則需要按照設計的要求來抹面，內壁的抹面則要分層進行壓實，井室外壁則需用砂漿批擋。內外粉刷需要按照技術操作規範進行，砂漿按配比均勻拌合，流槽光滑圓順，粉刷則需平整密實而不得有空鼓現象；在砌好檢查井之後，要在第一時間安裝井蓋，而檢查井井蓋需要在型號上與設計要求一致，井蓋的高程也要和路面相配。井蓋須坐漿放正，密切關注井蓋的開啟方向，對於各井則還要一致；對於預留的支管，則需要保證預留管方向、管徑、標高達到設計的要求，對於管與井壁的銜接處，則需要保證密不漏水，而對於預留的支管，則儘可能使用低強度的砂漿進行封口抹平；對於檢查井外的回填土，則需要做到檢查井邊砌邊進行回填土操作，而每層的高度控制在20cm之內；當檢查井砌到所設計的高度時，則可以恢復路面。