近年來，馬自達品牌在國內越來越被大家所接受，昂克賽拉、阿特茲、CX-4、CX-5等都被大家所喜歡，魂動的設計理念，優秀的創馳藍天，都是相當吸引人。

雖然CX-5已經相當吸引我，但是家大業大，車還是小點兒了，好在，現在CX-8亮相了。作為馬自達首臺七座SUV，自是帶著不凡光環亮相，成都車展的正式亮相，更增添了大陸消費者的一份期待。

從外觀上來看，CX-8更像是長軸距版的CX-5，但前臉中網的進氣格柵的鍍鉻裝飾條的加裝，讓CX-8不同於CX-5的是少了一份運動氣息多了一絲時尚尊貴。

犀利的LED雙眼，加以整體魂動的設計理念，一眼看去，宛若隨時竄出的獵豹一樣。

作為一臺七座車，其車身尺寸4955mm/1842mm/1733mm，軸距達2930mm，直逼漢蘭達。

車尾來看，比其車頭要略顯圓潤，雙邊單出的排氣，橫貫左右的鍍鉻飾條，以及圓潤的尾燈，並沒有展現出其出色的運動能力。

內飾就幾乎同CX-5如出一撤了，除了CX-8的實木裝飾展現略微的尊貴感外，其他的照搬CX-5，沒什麼新意啊。

CX-8的座椅有2+2+2和2+3+2兩種佈局可供選擇，真皮座椅的舒適，寬大空間的保證，極大的提升了CX-8的駕乘舒適體驗。

據悉，國產後的CX-8將會搭載2。5升的創馳藍天四缸自然吸氣發動機，最大馬力192匹，另外配備6速手自一體變速箱，如此看來，CX-8對比漢蘭達的也就是省油這一點了，所以，假若CX-8國產上市，影響最大的並不是已然稱霸多年的漢蘭達，畢竟CX-8的價位以及配置難以超越漢蘭達，而福特銳界將會受到CX-8的直接競爭。當然了，最終上市大賣與否，還是要看是否是良心定價，讓我們拭目以待吧。

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