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在路上請讓手機遠離

在路上請讓手機遠離

智慧手機已走進我們的生活,成為日常生活中不可或缺的一部分,儘管它僅是簡單的通訊工具,但其豐富的微博、微信、QQ、遊戲等應用配置,越來越多地使手機擁有者不分時間不分地點地玩手機。在中國電信工作的宋先生告訴記者,手機使部分使用者具有了強迫症的表現,他們見不得QQ頭像的閃動,見不得微信那發現按鍵上的紅色圓點,更見不得螢幕上方軟體更新的提示等等,只要有他們就會不由自主地將它們消除掉,由此引發手機“低頭族”越來越多,而因為在路上手機不離手,眼不離手機屏,甚至是開車也玩手機等造成的不必要的事故也在頻頻發生。據交管部門介紹,每到節假日,高速路上的擁堵及事故發生,一部分也與手機有關,主要是司機開車不專心,邊開車邊玩手機,拍沿途的風景上傳到微信,以便與友人分享,所以路上“低頭族”一定得關注。

1過馬路眼不離屏

無論是上下班的高峰期,還是平時走在馬路上,只要留心就會發現,低頭騎車,低頭過馬路的人比比皆是,因為他們手中有手機,而他們當中更多的是年輕人。

16日中午,記者在光明大街與叢臺路交叉口小停了十來分鐘,卻發現竟有5人過馬路玩手機,還有4人邊打電話邊過馬路,更有些市民雖然沒有玩手機,但是手裡一直握著,時不時看一眼。隨後記者來到中華大街與人民路交叉口,在這一路段正值行人經過的高峰期,不到二十分鐘的時間裡多達30多個行人邊過馬路邊看手機或打電話。之後記者又來到中華大街與和平路交叉口、光明大街與陵園路交叉口觀察發現,邊看手機或邊打電話過路口的行人也不少。

在滏河大街與叢臺路交叉口,一名交通協管員表示,現在等紅綠燈或過路口時,看手機的人越來越多了,前幾天一小夥子因為太專注手機,竟忘了是紅燈,徑直沿著斑馬線走,幸好司機剎車及時,不然他就被汽車撞到了,讓人心跳加速,沒想到這夥子一看沒事,就後退了一步,繼續看手機上的內容,司機喊了一聲“不要命了”他卻理也不理,引來眾多路人觀看。

其實,路上玩手機其危險性不言而喻,多數受訪者表示知道這樣做的危險性,但他們還是禁不住要看看手機,如此行為會讓他們忘記了依交通訊號燈的指示通行,也會讓他們在汽車突然經過時避讓不及。

2開車微信刷不停

開車打電話,是交通法規明令禁止的,因其分散注意力,危險性不言而喻,這大家都知道。但當下在開車時刷微信,卻成為現在不少年輕人的習慣。“在等紅綠燈時,隨手發個語音微信,在擁堵的路段發個微信‘吐槽’一番,順便給朋友圈內的好友播報一下路況,這應該沒有什麼吧!又不是打電話。”計程車司機張先生如是說。

而車主郭先生更是直言,在沒有接觸微信之前,他都不知道它是什麼,最近單位有要求發展自己的微信朋友,擴大微信朋友圈,使他懂得了微信,更使得他成了“手機控”,片該離不開手機,一會兒不看就覺得是不是有朋友加入而沒有及時接受,朋友發的內容沒有及時點贊,總感覺不隨時看看心裡沒著落似的。郭先生表示,這在閒時沒有什麼,但開車時必須注意,為控制自己不看手機,他開車時,將手機放在包裡,以此來避免手機提示燈閃爍時吸引自己的視線。

記者微信圈中一位朋友日前去七步溝景區玩了一圈,在開車去的路上,他是邊走邊發微信,一會兒是前方几千米的坦途,一會兒是路兩側泛紅的樹葉,一會兒又是遠方的大山,那種遊玩的放鬆心情可以理解。但一張帶有車速的照片,不得不讓人有所擔心,這張照片中路邊的指示牌顯示,是連續的彎道,可他的車速已經是每小時35公里,“時速都35多了還拍照發微信,注意安全啊!”忍不住在留言中提醒。

隨著智慧手機的普及,微博、微信、QQ等手機應用越來越豐富,很多年輕人在開車時養成了玩手機的習慣。殊不知,開車無小事,切不可大意。

3玩手機存“隱患”

在路上低頭看手機而頻繁引發的交通事故也逐漸引起人們的關注。交警稱,街頭“低頭族”已成馬路安全又一新生“隱患”。在成為“低頭族”盡享手機給我們帶來娛樂與交流便利時,其危險性也如影隨形,悄然靠近。有媒體報道,因為這樣或那樣的原因開車時低頭,開車“低頭族”已經成為不亞於酒後駕駛的“隱形殺手”,可使事故發生的機率倍增。

新版的《機動車駕駛證申領和使用規定》中明確規定,駕駛時撥打電話、接聽電話的將被扣2分。交巡警張先生表示,車主開車時有需要接聽或回覆的訊息,應把車停靠路邊安全的地方並開啟雙閃,然後再操作手機;最好在車內用廣播收聽即時路況資訊;出遠門要提前規劃好路線,如果用手機導航應保持能聽到手機的提示音就行,不要時不時去看手機。對於過馬路玩手機的行人,他也提醒說,路上車多人多,況且現在新手司機也多,無論是從駕駛經驗還是臨機處理來說他們都還不成熟,如果不注意,就會引發交通事故。

所以,行人過馬路時一定要專心,看清楚周圍的情況再走,不要接打電話、玩手機遊戲或者使用聊天工具,為了大家的安全,行人過馬路的時候應該抬起頭,時刻注意身邊情況。對司機朋友來說,開車時要讓手機遠離,讓心專注於遠方,一路平安。

劉穎才

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