高速公路是推動涼山高質量發展的重要條件。

涼山日報全媒體記者 買銳攝

近期，

西昌至香格里拉、

西昌至寧南、

會理至祿勸   

三個高速公路專案招商工作順利結束，

中標人為四川省鐵路產業投資集團有限責任公司牽頭的聯合體，標誌著專案正式進入實施階段，涼山又向高速時代邁出了堅實的步伐。

2020年8月7日，州政府召開高速公路建設推進會。

對山高路遠溝深的涼山來說，高速公路是徹底改變交通落後狀況的關鍵，是鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉村振興有效銜接、推動涼山高質量發展的重要條件。近年來，涼山交通人堅持“一手抓脫貧攻堅，一手抓高速公路建設”，全州交通基礎設施條件發生了翻天覆地的變化。

隨著

西昌至香格里拉、西昌至寧南、會理至祿勸高速公路

專案投資人招商工作的結束，

涼山在建和擬新開工的高速公路專案已達到8個之多

，

高速公路網初步形成，為融入成都、重慶、貴州、昆明乃至北部灣、珠三角經濟圈打下堅實的基礎。

2019年3月21日，州交通運輸局組織專家踏勘西寧高速公路三道溝橋址位置。

會祿高速：跨越江河奔向遠方

會理至祿勸（四川境）高速公路專案（以下簡稱“會祿高速”）是《四川省高速公路網規劃（2019-2035年）》中

S81線德昌至會理高速公路的重要組成路段。

主線起於會東縣姜州鎮石匠灣附近，接G4216宜攀高速公路。

現場踏勘會祿高速公路。

路線往東南經平安村、新民村，至鄧家村子設定隧道穿越大火山，繼續向東經熊普村，之後路線至觀音巖折向西南，至蒲草灣設定隧道穿越大黑山，路線轉向東南經柳樹村，繼而在黃家莊附近轉向西南，至小村設定隧道穿越白龍樑子後，繼續往東南經上進村，至大坪地村西側折向南，跨越金沙江後進入雲南境內，對接S29皎平渡至祿勸高速公路。

路線全長約30.145公里，估算總投資76.7255億元。採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

會祿高速跨越金沙江，毗鄰烏東德大電站，建成後，站在金沙江特大橋上就可領略烏東德庫區的美景，必將成為新的旅遊“打卡”地，屆時遊客可沿著高速領略“高峽出平湖”的壯美景觀，相信體驗感毫不亞於“坐著輪船遊三峽”，對我州旅遊業的發展將起到很好的帶動作用。

同時，該專案還有效連線了四川省和雲南省，將實現川滇兩省便捷互通，促進我州南部發展。

節選：涼山陽光

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