9月30日

寶雞至坪坎高速通車

此段是寶雞至漢中高速的組成部分

至此

全長160公里的寶漢高速全線通車

這個國慶假期

就可以自駕從寶雞穿越秦嶺去漢中

體驗世界規模第一的天台山隧道

全線只需2小時

寶坪高速是銀昆線陝西境內的最後一段，也是陝西省目前在建高速公路中規模最大、建設標準最高、施工難度最大的專案。

路線起於寶雞市高新區潘家灣，透過潘家灣樞紐立交與銀昆線隴縣至寶雞段、連霍高速寶雞過境線相接，向西南沿秦嶺北坡展線升坡，以15。56公里特長隧道穿越秦嶺，止於鳳縣坪坎鎮北與銀昆線坪坎至漢中段相接，

主線全長73.238公里，全線為六車道高速公路，設計時速80公里，橋隧佔比72%。

寶坪高速公路建成通車，打開了陝西穿越秦嶺通往西南、西北的南北運輸大通道，實現銀昆線陝西境內全線貫通，是是繼京昆、包茂、福銀、滬陝高速之後，陝西第5條穿越秦嶺的高速公路，也是等級最高、規模最大、安全舒適性最好的高速公路。

寶雞至漢中的車程將由過去的260公里5小時左右，

縮短到全程高速160公里2小時，行駛里程縮短100公里，節約時間3小時左右，提升了冰雪天行車安全係數，極大縮短了通行時間，降低了運輸成本、減少了環境的汙染。

32公里長隧道群，

其中秦嶺天台山特長隧道全長15.56公里，建設規模世界第一，

為了緩解駕駛員的視覺疲勞，提高行車舒適度，秦嶺天台山特長隧道全線設定了4段處特殊燈光帶，上下行線各2段，每段長200米。採用投影燈作為主要光源，根據主題不同分為海底世界和藍天白雲。

寶坪高速將納入陝西省高速公路網，按照ETC全國聯網收費技術要求，實行以電子不停車ETC收費為主、人工收費為輔的收費方式。設立巖灣、寶雞南2處匝道收費站，收費期限自2021年9月30日起至2041年9月29日止。收費標準按0。60元/車·公里（一類客車，其他車型以此類推）基本費率執行，天台山特長隧道加收20元/車次（一類客車）通行費。