商場建築的規劃設計不同於辦公、酒店等其他商業建築，有著特別的講究，需要立足於如何讓客人在空間內舒適、自然地完成消費行為，並從中獲得滿意的體驗感出發。要達到這一目的，商場建築的各個方面都需要進行針對性的設計，比如交通動線、洗手間、立柱、鋪位劃分、導視系統等等。
01、
扶手梯交錯成商場動線
很多商場往往採用傳統方式來設定扶手梯，只是用於客流垂直引導，這樣既不能將人流引導到合適的位置，也使整個商場看起來缺乏動感。而在一些表現較佳的商業場所，我們都能看到，扶手梯不僅僅是垂直交通設定。
如果你站在商場最高一層憑欄向下望去，能看到每層之間的扶手梯位置和角度各不相同，看似不規則擺放的扶手梯以及站在上面的人，卻構成了商場中縱橫交錯的動線。這條動線既構成了對客流的疏導和引導，同時也成為了動感、時尚的視覺效果。它既像一條流水線，也像商場裡無聲的音符與旋律。
02、
垂直電梯全玻璃改造
與扶手梯不同的是，垂直電梯的設定是為了便捷，但不遮擋商鋪視線，因為它體積大，佔地方，視覺上難以通透，擺在中庭，比一般的柱子還要“堵心”，這在以往多個商場都可看到。
商場內部如果有多部全透明玻璃裝置的垂直電梯，就是為了形成更好的視覺效果，使視線更加通透不受阻。同時運用考究的弧線，做出類似蝴蝶結般的曲線，並有黑白色腰線點綴其中，這樣的垂直電梯，也不失為商場內的一道亮麗風景。
不把垂直電梯放在通道中間，把它移到不顯眼的位置以避免遮擋商鋪視線，而且並非每一層都停靠，以此令更多顧客使用扶手梯，增加人流到店鋪的機會。
03、
走廊燈光弱，店鋪燈光強
燈光效果對於顧客的體驗十分重要，例如，當我們進入PageOne書店，這裡的燈光沒有給我們留下任何不舒服的感覺，這也正因為橘黃色的燈光有助於保持室內的柔和及舒適。
燈光的設計和運用在商場中還有另一個更重要的講究，相對於店鋪，公共走廊的燈光通常被弱化，以突出店鋪內陳列或者店鋪櫥窗，絕不會喧賓奪主。這是因為人的視線總是受光的吸引，越是光線明亮的地方越能吸引人的目光。
04、
飄帶式設計洗手間顯尊貴
驚豔的商場洗手間最能直觀體現一個商場的品位和服務意識。這種驚豔並非因為設計得多麼誇張，或用料有多麼昂貴，而是它的姿態十分優雅。
例如，有一洗手間做出飄帶般的造型，每一個廁位都隱藏在每一段褶皺中，廁位對面每個洗手檯上的長方形鏡子也都打磨成圓角；在溫馨的母嬰室，連尿布的檯面都設計成圓弧小窩；這些弧線元素與商場其他地方的弧線如出一轍。
05、
立柱隱藏於店鋪牆內
在商場顧客的眼中只是一個正常又普通的柱子，但在柱子後面商家的眼中這就是一道“面目可憎”的屏風，已經足以擋住目標客戶的視線，讓一定比例的客戶在到達店門前的短短距離外轉身離去。
是的，商場內的每一根柱子或許都是開發商或者店鋪的遺憾，於是這一個支撐建築物結構的柱子如何設計就更有講究。在一些商場，我們幾乎看不到阻擋視線的柱子，其秘訣在於把柱子隱藏在兩旁的店鋪牆面內，從而使得顧客擁有更開闊的視野。
06、
超市設定購物車專屬梯
提到專屬梯，很多人首先想到的是VIP專屬、老闆專屬……而在太古城的APITA超市竟有購物車的專屬梯，扶手梯形式，顧客梯分開在左右，購物車單獨一列在中間，有齒輪卡住購物車，緩緩送達停車場。
為何要這樣設計？
商場的目的就是要想辦法讓大家買更多，購物車肯定會方便顧客買得更多，但在太古城，由於超市與下一層停車場的介面處太侷促，坡度太大，受地形影響，很難安裝一般超市購物車所用的扶手電梯，所以才有了這種創新的做法來解決先天的硬體缺陷，從而令顧客可以推著購物車直接去到停車場。
07、
整體裝修格調一致
老舊商場在整體翻新中，從外觀到內部細節都要形成完美的統一。
比如建築物外立面都去掉了稜角，處理成了圓邊，與之相呼應的是內部的欄杆轉角處呈弧形，電梯扶手的顏色從原來的黑色變為咖啡色，與整個購物中心米黃色的風格一致。
就連商場的LOGO甚至是角落的垃圾桶，都與整體裝修格調保持一致。
08、
商場不懸掛廣告條幅
好的商場幾乎看不到懸掛於中庭的“大廣告”條幅，中庭就是中庭，要乾乾淨淨的。
事實上，這樣的中庭管理其實對多數商戶都有好處，因為顧客的視線不會被條幅擋住，商家的廣告基本都在店內或宣傳手冊上。此外，商場的櫥窗玻璃上也要很少張貼廣告，因為在櫥窗玻璃上貼廣告通常會降低商場的檔次，所以這些玻璃櫥窗必須經過一番精心設計，甚至要先經得商場管理方的同意。因此，光是在這些商場裡看看櫥窗陳設也是一種賞心悅目的享受。
09、
不同業態間無縫對接
如何處理酒店、公寓與商場連線的方式？既要指示清晰、到達方便，又要進出低調。
要知道寫字樓需要更莊重的環境，而酒店更注重客人的隱私保護，這個度並不容易拿捏。
除了有將客人從商場順利帶到酒店的明確指示，還有巧妙的連線口，在酒店的通道中間，就發現有一根被購物中心所摒棄的粗壯柱子，在此恰好形成一定的視覺隔斷效果，很大程度上低調地保護了客人的隱私。
10、
服務檯人性化設計
好的商場，服務檯設計得就像一本開啟的書。
“書頁”旁站著一位客服人員，在書頁的一端，還有電子觸控式螢幕，做得非常清晰而完善，裡面除了展示每個商家的資訊之外，還有“怎麼去洗手間”的指引，都用導航標出了具體路線，如果著急使用洗手間的話，估計會很感謝這樣的設計，可以一目瞭然找到最近的洗手間。
當然，還有的服務檯自身設計也很引人注目，比如將大大的問號掛在中庭，顧客遠遠地抬頭一看就能輕鬆找到。服務檯需要人性化的設計，及時解決顧客的難處，可以提高顧客對商場的滿意度。
11、
商場出口設定計程車停泊港
商場特別設計的“計程車停泊港”，供顧客上下車使用。整個停泊港可長達約百米，寬約50米，私家車和計程車分別在兩條道上行駛和上落。這種設計有效避免了顧客在上下車時被日曬雨淋。
而且顧客在此下了車以後，立刻就可以從商場大門直接進入商場。另外，這樣的方案兩全其美，它創造了又一個“首層”，增加了這個大門埠的人氣，並使偏狹長型的又一城不僅擁有另一端的地鐵人流量，還擁有這一端的人流量，總體起到了平衡人流量的積極作用。
12、
通道寬度有講究
如果動線太寬，少有人會來回去逛動線左右邊的店鋪。所以在好的商業中，對於通道的寬度也在不斷地探索和升級。相對過寬，氣場有餘但是便利不足，要從左邊走去右邊，需要一點動力。用腳丈量，來回20多步，估計在20-30米之間的相對寬度更為合適。
13、
合理引導客流
有些商場沿著手扶梯到達頂層，轉頭就能看到通往寫字樓電梯間的通道。除了多個地面層的打造，如何將寫字樓、酒店的客戶與商場更好地融合也是優秀商業的必做功課。
也許從你身邊擦肩而過的人，正是透過扶手梯穿過商場，邊逛街邊前往辦公室。這不是巧合，這是商場對於動線設計的巧妙之處。但更值得稱道的是，寫字樓的白領或者酒店客人也可以直接通過出入口和直梯直達。既做到合理引導人流，又不強制客戶的路線，這就可以稱為一個成功的動線安排了。
14、
1:3的店面黃金比例
看一個商業，要記得去看樓層示意圖，那裡隱藏了商場最大的秘密。最直觀的就是店鋪的分割，尤其是店面的開間大小與縱深比例十分關鍵。
1：3通常是一個標準鋪的開間與縱深比例，靠近門口的前1/3處是人流最多的地方，租金也更高，因而這裡多用於陳列新品，吸引顧客眼球，而最深處的1/3往往客人較少，因而用作倉庫或後勤。
在樓層示意圖上，除了大多數1∶3的標準店鋪以外，還有部分面積較大的店鋪如H&M，為了避免開間過大，於是在它原來的開口上分割出一個小店鋪給其他租戶，H&M則使用了這個小店鋪的後半段面積。這樣做不僅增加了一個小店鋪營業的機會，H&M也不會受到影響，對商場而言則意味著更高的租金。
15、
營造到達感
每個商場至少需要有一個地方給人感覺已經到達了一個購物中心的環境，以此提醒顧客放慢步伐，放鬆心情。
如果商場與地鐵相連，在地鐵裡面人們的步伐往往較快，所以當接入到商場的時候，需要有這麼一個地方，空間變得開闊起來，高度也是跨越幾層的樓高，使人感覺已經到達了商場。
因為只有當人們減慢步伐以後，才會有購物的心情。