3135機芯是勞力士在1988年從3035機芯基礎上改良的一款經典機芯，2015年在此基礎上勞力士又推出了3235機芯。時代在變，買新不買舊這個道理誰都懂，不過在我看來3235機芯有以下一些鮮明的特點與進步：

勞力士3235機芯

第一、

勞力士既然出了更精準的頂級天文臺精密實計（Superlative Chronometer），也就是每天-2到+2秒，將以前（每天-4到+6秒，五方位、三溫度測試）天文臺標準提升了一個檔次。所以順理成章的勞力士吊牌也從以前的紅色吊牌更換成綠色超級天文臺吊牌。這一變化說明勞力士對新技術的自信與肯定。

因此3235機芯最基礎的升級就是更為精準；

首先，3235機芯的設計構造是面盤被套在機芯上，和早期的1803機芯一樣這種做法沒有面盤腳，所以它不會發生位移或者斷裂，也不會有因螺絲鬆動而造成的走時誤差。

而3135機芯的面板構造是由兩根面盤腳固定在機芯上，這樣一來就需要2顆螺絲來鎖死麵盤腳，如果不慎遇到外力碰撞則會造成面盤腳斷裂或者失位，甚至螺絲調入機芯的可能，最終影響走時精度。

其次，新型Chronergy擒縱系統性能提高了3倍。全新的電鑄微製造技術LIGA擒縱系統，並用新的抗磁合金材料，對機芯精度起到了絕對有效作用。因為，新的擒縱叉上合成紅寶石只有125微米比3135的槓桿擒縱小了約50%，但接觸面卻比上一代大了一倍；第二，槓桿作用較上一代有所提升；第三，鏤空設計使得擒縱輪與擒縱叉減輕了重量，這樣就降低了慣性。這樣做的好處是更精準、不受干擾、節能。但由於這代機芯擺輪、擒縱叉、擒縱輪的特殊性，以後如果3235機芯出現問題就只能送回勞力士服務中心調整了。

3235的擺輪和3135同樣採用橫跨式擺輪橋板，且均採用了寶璣式雙層抗磁藍色鈮鋯合金。但3135機芯左右兩邊各有一顆微調高低的K金螺絲，而3235機芯只有一邊可微調，3135調偏正大小由一個固定片鎖住，鬆開螺絲才可以微調，而3235則省掉這個裝置。3235的擺輪臂和擺輪介面與3135也有所不同，外擺輪上有4個金螺母，可以微調到每天誤差在1秒以內。

第二，3235動力更恆久。新款動力提升到了約70個小時，而老款大約48小時。

當然動力儲存並不是越久越好，因為過久的動力反而會產生過大的力矩差，這樣精準度就會受到影響，而70個小時的動力大表哥認為就剛剛好。

之所以動力儲存更久，是因為3235的發條盒內壁厚度比上一代降低了一半，這樣發條長度就有所增加。另外新款機芯的齒輪組得到了最佳化，使其效率更高效、持久。

第三，更穩定。

以滾珠軸承運作的3235在執行期間更靈活、更耐磨，其上鍊效率也得到了提升，而3135機芯的自動陀是以軸心為主。3235的軸承式自動上鍊結構也使得它在執行過程中擺陀不會刮蹭到自動夾板，從而大大延長其使用壽命。