2020年4月，住建部發布通知，嚴格限制各地盲目建造超高層摩天大廈，一般情況下不得超過500米。

2021年3月，住建部再次釋出通知，將嚴格限制居住建築的高度，縣城最高新建住宅不得超過18層，而且要以6層及以下為主。

這些訊號都在透露，高層建築的時代一去不復返，至於原因，歸根結底是因為“弊大於利”，其中涉及到民生及安全等一系列問題。

為什麼以前流行建造各種高樓大廈？

我國目前高度超300米的建築約有464座，佔比超過全球的1/3，根據某房產公司的資料，截止2020年10月，在我國重點19城中，超過100米以上的高層住宅小區數量為13130個，其中重慶以約2219的數量佔據榜首。

各大城市造高樓大廈完全可以理解，畢竟大廈是現代建築藝術的結晶，也是用來展現城市經濟實力的一大利器，面對發達城市的人口數量，住宅小區往高了造也是為了在有限的土地上，爭取容納更多的人口。

但近幾年，就算4、5線城市的建築，都在往高了去，最明顯的就是各大商品住宅的樓層數，這又是為何？

歸根結底是近幾年老百姓對房子的需求增加了，不管是剛需還是投資，都在往房地產行業不斷湧進，截止到2021年，我國城鎮人口數量高達9億多。

所以在土地有限的情況下，開發商只能不斷往高了造，簡而言之就是在有限的土地上，儘量容納更多的人口。

為什麼現在國家又要限制高層建築呢？

1。安全隱患大

樓層越高，對消防的要求就越高，例如消防水池，消防設施，消防道路，消防登高面，就拿54米以上的一類消防來講，防火分割槽、室內消火栓、噴淋系統、消防電梯、疏散樓梯、消防前室、防煙排煙以及外牆保溫燃燒性等都要達到很高的標準。

最關鍵的是，一旦高層建築發生火災，一般城市的消防雲梯只能達到50~60米，再往上就讓消防員透過室內消防通道達到相應的樓層，簡而言之就是救援難度極大，被困在裡面的人，遇難的機率較高。

以上都是理想假設，真實的情況還要考慮到小區堵車、連廊質量差等因素。

很多高層小區發生火災，平常車位又緊張，導致消防通道被堵，消防車難以第一時間達到火災現場，此外，很多高層建築的連廊設計都不規範，兩邊欄杆的高度跟質量都未達標，發生火災時，居民很容易失足掉落，這也是二次安全隱患。

還有很多人忽視的一點就是，建築外層有大量可燃的有機保溫材料，甚至某些開發商用的還是聚氨酯、聚苯乙烯等易燃材料。

這種易燃材料不但火勢蔓延較快，燃燒後的煙氣也充滿毒性，就拿2011年2月遼寧瀋陽皇朝萬鑫國際大廈火災來舉例，釀成事故的原因就是業主燃放的煙花掉落在建築表層，最後意外引起外牆裝飾及保溫材料燃燒，在煙囪作用影響下，火勢很快就蔓延了開來，最終損失高達9384萬元，所幸沒有人員傷亡。

但在2017年的倫敦格倫菲爾高層公寓就沒那麼好運了，事故起因是4樓住戶的冰箱塑膠部分起火，結果火苗順著大樓外層的易燃材料，30分鐘內大火就燒到了樓頂，最終70多人遇難身亡。

這裡不是說高層建築外牆有易燃材料，低層就沒有，只是說高層住戶密集，且不易逃生，低層建築的住戶就沒多少人，遇到火災逃生的機率較大，火勢沒那麼嚴重，且撲滅難度低。

2。高層建築後期維護困難

先說電梯，大量電梯企業為了拿下開發商樓盤的訂單，甚至犧牲質量來打價格戰，這就導致電梯本身質量堪憂。

買家在購買電梯高層房時，其實已經交了一筆電梯維修費用，但這筆錢通常會在10年內用完，如果後期電梯遇到質量問題，就又需要住戶掏錢。

但高層住宅大家都懂，空置率特別高，很多都是租客，大量房東都不願意再掏一筆錢來維修保養電梯，指望租客交就更不可能了。

此外，隨著高層房齡的增加，住宅水電、各類管道等等，都會出現不同程度的老化問題，高層維修難度較大，一旦物業跟業主都敷衍了事，很容易釀成安全事故。

3。高層建築公攤面積大，後期售賣難度大

現在高層電梯房雖然是主流，但並不代表以後也是主流，只能說前期老百姓對房子的需求大，再加上土地供應緊張，所以高層電梯房是主流。

但公攤面積也是一大痛點，很多32層住宅的公攤面積百分比要高達20%~30%，也就是說，你買個100平的房子，實際只有70~80平方。

這點深有感觸，我們小區屬於安置房，照理說安置房的價格要低於新造的商品房，但我們小區60平的單價是2萬，旁邊32層小區單價只有1。8萬，這是為什麼？

因為我們小區的60平是實打實的面積，沒有電梯，還附帶一個小車庫放放東西，按照20%公攤率來算，高層住宅需要75平。

實際面積相同，公攤面積15平，假設單價2萬/平，業主平白無故要多付30萬。

4。高層建築拆遷難度大

以前拆遷是國家發展需要，我們村十幾年前集體拆遷，整個村莊連帶著農田全都被推平，接著興建了很多工業園，裡面廠房林立。

也就是說，以前國家拆遷，要的是這塊地皮，而且當時農村的房子都是平鋪的，現在電梯高層房，動不動就20~30層，佔地面積就這麼點，試問這樣高密度的房子，真拆的起嗎？

比如國家需要用1萬平土地面積，以前村裡只有100戶人家，拆遷款假設300萬/戶，總拆遷費為3億。

而相同的1萬平土地面積，高層電梯住宅使用者數量可能高達5000戶，拆遷款假設300萬/戶，算下來是不是得150億？真的拆得起嗎？（數字僅供討論，不代表實際資料）

在網上搜一下，不難發現，現在國家已經不鼓勵拆遷了，更何況高層電梯建築，將來更難拆，有點錢的不願住，到時候誰接盤？

還有各大城市的摩天大樓，建造運營成本過高，導致存在出售難、招商難的情況，在2020年第一季度，深圳寫字樓的空置率為24。6%，上海空置率21%，北京13。8%，廣州5。2%。

如何解決空置率也是一大難題，最好的辦法就是不要造那麼高，合適就好，而且還能緩解周邊交通壓力。

以上就是我對國家為什麼要限制高層建築的一些看法，如果您有不一樣的見解，歡迎在評論區留言探討。