到了冬天很多車都出現了不好打火的現象，夏天一次就能打著，冬天要打好幾次，有的車也會出現打火時間變長，夏天兩秒鐘能打著，冬天要四五秒鐘才能勉強打著。打火時電流很大，電瓶瞬間放電很多，所以每次打火時間不要超過5秒鐘，一次沒打著要鬆開鑰匙等幾秒鐘再打。如果三次都沒有打著，那麼一定要踩踩油門再打，也就是一邊打火一邊踩油門，這樣大多數車都能夠打著。

為什麼不踩油門打不著，踩油門就能打著呢？大多數是因為車有積碳造成的，積碳部位是節氣門、怠速馬達、進氣門、活塞頂部。冬天因為氣溫低，汽油和氣缸內的溫度也很低，汽油霧化會變差，所以本身就不太不太容易被點燃。如果節氣門有了積碳，怠速時的空氣通道就會被堵住一部分，進氣量就會變少，導致空燃比不正確，出現不好打火。如果進氣門和氣缸內積碳太多，汽油混合氣在經過進氣門時，汽油會被積碳吸收掉一部分，到了氣缸裡也會被吸收掉一部分，導致空燃比不正確，也不好打火。

打火時踩油門，節氣門會開啟，進氣量就會變多，噴油量也會相應變多。這樣即使節氣門處和進氣門處有積碳，影響也就很小了。首先進氣不受影響了，因為大部分空氣可以不走怠速通道了；其次混合氣增多了，即使汽油被吸收掉一點，總體的影響並不大，就會順利著車。

出現了踩油門才能打著火首先要清洗積碳，多數車都能夠解決，有怠速馬達的車一定要清洗怠速馬達，不能只清洗節氣門，並且要拆下來洗，不然作用並不大。如果清洗後還是不起作用，則需要更換怠速馬達，怠速馬達經常會有壞的。其他地方使用免拆清洗就可以，不過洗完了之後要接著拉一下高速，效果很明顯。如果沒條件拉高速，要想徹底清洗只能是拆開清洗，價格很高，經常拆卸對發動機也不太好，不是特別髒的話不建議拆洗，當然特別髒的話是需要拆洗的，免拆洗不乾淨。

除了積碳之外，與所用的機油也有關係，特別是在北方用車的車主，冬季一定要使用冬季機油。如果使用了夏季機油，冷啟動時機油會非常稠，阻力非常大，打火時曲軸旋轉的慢，也不容易打著。還有與電瓶也有關係，電瓶存電量受溫度的影響很大，一些壽命較長的電瓶，夏天用的好好的，到了冬天就會壞掉。如果電瓶電量不足，也會導致曲軸旋轉緩慢，火花塞點火效能下降，不容易打著火。無論是電瓶還是機油的問題，打火時都能明顯感覺到無力，聲音也小，故障原因比較容易判斷。如果是因為有積碳導致的，打火不會感覺無力，聲音也是正常的。