經過133天的大西洋航行，營救隊見到了中國人，他是怎樣回來的？

這世上很難揣測人的內心。但在生活中，我經常會遇到一些困難，甚至有時候會發生一些意外，也有可能是因為這些意外而導致生命的喪失。但對人來說，活著才是最大的幸福。要知道，在一些危急的情況下，最不想體會的是一種絕望的感覺，絕望代表著這個人對其他一切都失去了希望，這對人來說是很殘忍的，這還不是最殘忍的，最殘忍的是明明給你生的希望，可是自己卻親手將你澆滅，不知大家在生活中是否有過這樣的體會。但是，面對不同的人，他們會有不同的選擇和想法，也許有些人會就此放棄，但有些人卻依然堅持不放棄任何希望，其實這種結局還是很明顯的，生死攸關在一念之間。對於一份工作，當你遇到困難時，你沒有選擇堅持去解決它，而是選擇放棄，那你註定不會成功。

對那些一直堅持想辦法解決問題的人來說，成功就在眼前，對於他們來說，即使遇到更大的困難，他們也會拼盡全力，所以這還要看他們自己的選擇。而且，今天我談到的那個人，他曾經經歷過讓人極度絕望的境況，在生死之間，他也曾作出過自己的選擇。這位先生，我說過，他曾在大西洋上漂泊了133天，僅僅因為他的中國身份找到了救國的鐵腕，面對著這樣的局面，他選擇了堅強地面對一切，最終透過自己的努力回到了陸地。他究竟是怎麼回到這件事上的呢？以下我們將一起來詳細瞭解。

潘濂，潘氏一族

這個人1918年生於海南，名叫潘濂，他出生在一個普通的家庭，但是家裡的經濟條件非常貧寒，儘管如此，他們仍然靠自己的努力，過著艱苦的生活。因為從小就跟爸爸學武術，所以這也讓他練就了一副剛毅的性格。18歲那年，潘濂為了補貼家用，離家出走，到船上當學徒，我們千萬別小看這份工作，如果有好機會，還可以當水手。如果真成為海員，可以賺到更多的錢。由於父親要去香港“坦達”號商船上當學徒，潘濂在當時是做生意的。在三年的磨練之後，他如願以償地與一家英國公司簽約，成為一名合格的商船船員。

但是三年之後，太平洋戰爭爆發了。英國是同盟國中的一員，也是同盟軍的主力，陷入了戰爭。同時，海軍當時也徵用了大量的潛水艇和水手，作為運送戰備物資的一種方式。就是這個原因，使許多商船和船隻上的水手們得以相見，“貝洛蒙”也是如此。在那時候，潘濂也在這條船上，在被盟軍徵用的第二年，受過短期訓練的潘濂開始為盟軍運輸貨物，要說這份工作可是有不少軍餉，但這種工作性質是非常危險的。任何時候都有可能面臨沉入海底，葬身魚腹。但是，就在1942年11月23日那天，潘濂在他生命的最後幾天，痛苦地度過了。

落入大西洋，133天后選擇自救

這一天，當潘濂所在的英國貝洛蒙駛過亞馬遜河口時，德軍潛水艇發現了潘濂，德軍潛水艇也立即發射了兩枚魚雷，導致貝洛蒙受到重創，面對這種情況，船長下令所有人員放下生筏自救。在潘濂穿上救生服跳下船不久，突然迎來了一場大爆炸，原本50多名同伴在瞬間留下六個人，在這期間由於大浪的原因，六人最後也被沖走。在這種情況下，潘濂覺得很無助，過了一陣子，便隨浪而去。有一次，他碰上了一條救生筏，他上去後，發現救生筏上裝有食物、火把等物品，兩隻大箱子裡裝著140毫升的新鮮水，他當時相信，這些食物能使他撐起一條船，前往英國。

為使食物和水不被吃光，他開始收集雨水和釣魚。他先把一根繩索做成一條細線，然後把一隻手電筒拆下來，再把裡面的彈簧拿出來做成魚鉤，再用釘子彎成一根鉤子，這樣他釣完魚後，就可以用刀子切成一塊，因為他試吃了一次感覺很腥，所以他又把魚鉤做成一塊備用。實際上，在海上漂泊是非常危險的，若是遇到了惡劣的環境，特別是海上風浪，那他就算是九死一生了。那時候，潘濂的筏子還在暴風雨中搖搖欲墜，幸好他平安無事，可他的食糧和淡水卻損失不少。即使這樣，他依然沒有失去信心和勇氣，依然在海上漂泊求生。

救援隊認為他是中國人選擇的犧牲品

事實上，在這段流逝的時間裡，潘濂見過兩次逃生的希望。一是一艘貨船，在這艘貨船上還有一支救援隊，若是救援隊伸出援手，他就能得救，只不過讓他意想不到的是，這艘貨船上的所有人都認為他是中國人見死不救，所以都不理會。這是美國的第二個偵察機，原來他也能喝水，但是由於暴風雨的緣故，他最終也失去了與偵察機的聯絡。於是，他失去了兩個得救的機會。但是，1943年4月6日，在巴西沿海沉沒後，他被一位漁夫成功地救起，並因此在海上漂流了133天，最終獲救。一月份之後，他被派往英國，因為他的經歷太傳奇了。在獲得大英帝國勳章的同時，他的經驗也被寫進了生存手冊，供軍隊學習。

必須承認，這一局面的確讓人絕望，畢竟此時他已經失去了兩次被救活的機會，即使他在海上漂泊，但他仍未放棄生命的希望，對此，謝天謝地，他終於得救了。事實上，他身上的精神值得我們每個人去學習，無論遇到什麼事，都要堅持，不要放棄，說不盡的最後，還是會有意想不到的收穫。