由著名的安託諾夫設計的安-225是世界上最大的運輸機，到目前為止只製造一架，起飛重量超過了600噸，荷載量也達到了250噸，可馱運蘇聯時代的暴風雪號太空梭。它當時製造出來是為了用於運輸太空梭這類超大尺寸的裝置。它於1988年完工出廠，1989年完成首次服役飛行，到目前為止，它的服役年齡已經近三十年。而近來烏克蘭也準備將它轉手賣出，連同技術以及生產線資料一起，並且明碼標價21億美元。

安225同樣誕生於美蘇冷戰時期，屬於太空競賽的產物。是當時因應當聯的暴風雪號太空梭與其他火箭裝置之運輸需求而開始設計的一款大型運輸機。實際上這款飛機的開發時間並不長，1985年春季才開始設計，1988年11月30日便完工出廠，並於12月21日在基輔進行第一次試飛。而研製週期能夠這麼短的原因，很大程度上是因為225“夢幻”運輸機的設計大部分概念都是來自蘇聯另外一架大型運輸機安-124，以後者為基礎，延長其機身設計而來。

同時為了揹負“暴風雪號”太空梭避開在飛行過程中太空梭後方所產生的亂流，原安-124原本的單垂直尾翼設計被兩個位於水平尾翼末端的對稱式垂直尾翼給取代，變成一個由正前方看去是“H”字形的機尾，這也是兩者區別最大的地方。除此之外，為了獲得更大推力的起飛重量和尺寸，安-124原本所搭載的是四具進步設計局D-18T高旁通比渦扇發動機，但安225“夢幻”運輸機卻被增加到六具之多。

安225“夢幻”運輸機的尺寸到底有多大呢？運載能力又到底有多強呢？米國空軍所擁有最大型的軍用運輸機C-5“銀河”運輸機也不過只有118噸的運載能力，俄羅斯的安124“禿鷹”也不過150噸。碩大的體積，也使得它的裝載能力超強，如果轉用做為客機，初步估計它可能可以同時容納得下1500到2000名乘客。就連當今世界上最大的客機空中客車A380，最高載客能力也不過850名，可見安225“夢幻”運輸機有多大。