在接受Ziggo Sport的簡短採訪時，喬丹說：“我個人認為劉易斯應該去紅牛，而不是法拉利。我告訴你，這太完美了。因為目前一級方程式中最好的年輕車手是馬克斯·沃斯特潘。

“這是毫無疑問的。我相信，如果他有劉易斯·漢密爾頓這樣的隊友，我相信他能夠擊敗他。”

儘管這幾乎是不可能的，但這對組合肯定是F1球迷夢寐以求的。劉易斯·漢密爾頓，在他的巔峰與馬克斯·沃斯特潘的潛力實現，似乎是一個驚人的前景。

但在幾個星期前，梅賽德斯和漢密爾頓之間的合同情況已經達到了一個高階階段。這可能會看到這位6次世界冠軍將他的職業生涯的剩餘部分奉獻給德國的強隊。

在《等待》中漢密爾頓-維爾斯塔彭搭檔的自我衝突？即使我們假設漢密爾頓同意紅牛的轉會，實際上問題將比解決奧地利授權的裝備更多。對於初學者來說，主要驅動程式的概念。

漢密爾頓長期以來一直是賓士的超級英雄，而羅斯伯格對此並沒有泰然自若。在類似的情況下，作為紅牛車隊的領跑者，Verstappen也得到了大量的讚揚。在過去的三年裡，裡卡多轉會到雷諾，加斯利和阿爾本在荷蘭人的位置上都是次席。

更重要的是，這也將是一個競爭平衡的問題。在F1由幾支車隊主導的時候，這樣做的目的是為了分散車手之間的競爭。從這些角度來看，漢密爾頓留在梅賽德斯，維爾斯塔賓留在紅牛是合理的。