4月，四川

內江、眉山和成都等多地

天空傳來了不明巨響，讓大家見識了什麼是飛機音爆效應，同時，還讓大家見識了國產的殲20戰鬥機有多先進，頃刻之間，就能將飛行速度加速到音速以上。

音速約為340米/秒，只有飛機速度接近或等於音速時，機頭、機翼和機尾擠壓空氣所產生的衝擊波才疊加在一起，放大了數倍的衝擊波向飛機後下方傳播，給地面帶來

130分貝以上的噪聲。

剛出槍管的步槍子彈速度達到了每秒800米，明明遠高於聲音速度，為何我們卻聽不到音爆聲呢？是子彈本身不會產生音爆聲，還是子彈產生的音爆聲太小，以至於我們的耳朵根本聽不見？

槍膛中的子彈在極短時間內，依靠著火藥爆炸能量，從靜止狀態變成了高速執行狀態，達到了每秒800米，出槍管後的子彈邊旋轉邊做拋物線運動，慢慢地從高速執行狀態變成了靜止狀態。

子彈的飛行過程大概就是這樣了，我們再來回顧一下飛機產生音爆過程，當戰鬥機在加速飛行時，速度約等於340米/秒時，飛機多處衝擊波疊加在一起，形成了更大的衝擊波傳向飛機後下方。

發現了嗎，只有戰鬥機在加速飛行時才會產生音爆，當戰鬥機的速度從超音速降到低音速時，不產生音爆。總結一下，戰鬥機在加速接近音速時才產生音爆，戰鬥機減速飛行時，即便速度接近音速，也不產生音爆。

子彈從槍管裡出來後，受大氣阻力的影響，不斷在做減速執行，跟戰鬥機減速飛行一樣，這一過程不產生音爆，另外，子彈是邊飛邊旋轉，即便擠壓空氣產生了衝擊波，旋轉力可以將衝擊波丟擲去。

這是不是就說明了子彈就不會產生聲爆了？非也，非也，子彈在槍管內加速的一瞬間，速度達到音速後確定會產生音爆，只不過，子彈聲爆產生在槍管內，和步槍射擊聲合在了一起，無法聽到。

子彈的個頭非常小，一般只有幾毫米到十幾毫米，外形也是非常符合氣動學設計，阻力小，沒有像飛機那樣的機翼和尾翼，並且是在槍管內旋轉加速，所以就算產生了音爆，聲音也不大，完全被槍聲蓋住了。

總結，步槍子彈在槍管加速時產生音爆，但音爆聲並不大，完全被槍聲給蓋住了，我們根本聽不到子彈的音爆，步槍子彈在空氣中減速飛行時，並不產生音爆。