近日社交媒體出現一組一架看似普通的俄羅斯米-8直升機在烏克蘭上空飛行的照片，實際這架直升機一點都不普通，這就是被譽為“電子戰王者”的米-8MTPR-1電子戰直升機。整個俄羅斯軍隊只有18架，可謂是壓箱底的寶貝。

2015年3月4日俄羅斯無線電電子技術KRET集團宣佈向俄羅斯軍隊交付首批米-8MTPR-1電子戰直升機，駐紮在喀山的武裝部隊接收了三架米-8MTPR-1直升機。米-8MTPR-1直升機的主要任務是透過電子壓制保護部隊免遭敵人攻擊，能壓制半徑數百千米範圍內的敵方陸、海、空雷達。

該電子戰直升機是在米-8amtsh直升機基礎研發的。米-8amtsh直升機根據敘利亞作戰行動的經驗而開發的。 為了提高戰鬥生存能力，直升機配備了數字自動駕駛儀，機載防禦系統。駕駛艙和主要單元由鈦合金裝甲保護，貨艙的地板和直升機的側面覆蓋著可拆卸的輕質凱夫拉爾裝甲。 最大起飛重量13噸，最高速度250公里/小時，巡航速度230公里/小時，航程610公里。

米-8MTPR-1直升機之所以有這麼強的電子戰能力這都要歸功於其搭載的“槓桿-AV”電子戰系統。“槓桿-AV”是在著名的Smalta電子戰系統基礎上研發的。該系統於1970年代開發，有效干擾半徑為100公里，是當時世界上最先進的干擾系統。

“槓桿-AV”電子戰系統能在半徑為300千米的範圍內干擾敵方的防空雷達、巡航導彈、戰鬥機和無人機，保護俄軍地面裝備以及軍艦免遭空襲。該系統會自動確定訊號源型別，並選擇最佳干擾方式，可同時干擾8座敵方雷達。它不僅能干擾地面防空系統，還能干擾航空雷達，保護己方飛機和作戰中隊免遭導彈攻擊。俄專家稱其是“世界上最強大的電子戰系統之一”。

另外，“槓桿-AV”電子戰系統也可引導俄軍導彈和戰機，對受干擾後“失明”的敵方目標進行攻擊，大大提高俄軍戰機的存活率和戰鬥效能。

“槓桿AV”電子戰系統採用資料訊號數字射頻儲存技術和高度自動化工作體制，能夠在沒有人員操作的情況下自主工作，其內建資料庫可應對不同型別的電子裝置，自動探測、接收、分析和壓制敵方雷達訊號，並根據戰場情況有選擇性地實施干擾行動，同時可有效避免對己方雷達訊號的干擾，實現數百千米範圍內對敵方電磁裝置的干擾和欺騙。“槓桿-AV”電子戰系統不僅可以干擾敵方的雷達，還可以對敵聲吶和其它偵察系統實施干擾，而且不論敵方雷達採取什麼樣的輻射方式（脈衝、連續、準連續），該系統都能夠對其進行壓制。俄羅斯無線電電子技術集團甚至稱，“槓桿-AV”在世界上沒有對等的產品。

“槓桿-AV”電子戰系統不僅可以在直升機上安裝，而且還具備在其它平臺上搭載的能力，比如戰機、戰術車輛，甚至軍艦。目前，俄軍只有米-8MTPR-1直升機搭載了該系統。

“槓桿-AV” 系統經過實戰檢驗，效果顯著。據俄《訊息報》報道在敘利亞戰場上它曾用於干擾美軍“戰斧”巡航導彈，使美軍打擊敘利亞的大部分導彈偏離目標。俄媒還稱2017年4月，美軍對敘境內的沙伊拉特空軍基地發射的59枚“戰斧”巡航導彈，有36枚偏離目標。有分析指出，這很可能是“槓桿-AV”電子戰系統干擾的結果。（冪談天下/張冪）