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中國“委屈”兩個省會,一個因環境一個被忽略,至今未曾通高鐵

相信近年來高鐵的普及程度大家都看到了,移動的我們可以選擇更多的交通工具,可能是汽車列車,可能是飛機,當然也可能是高鐵, 很多人想選擇高鐵, 因為高鐵的環境更好,沒有列車裡那麼吵, 其次服務更親切,管理也更專業化, 價格也幾乎在乘客可以接受的範圍內。

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但同時,城市依然不通高鐵,其實普通的三線四線城市或小偏遠地區的縣不通高鐵是不足為奇的, 因為任何事情都有一個過程,有一個優先順序,大城市經濟發達程度高,速度快,人口多,自然對交通便利性的需求度高, 但是我們今天說的不是偏遠的經濟不發達的地方,而是兩個真正的省會城市,到今天為止還沒有通往高鐵,讓我們一起了解一下。

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其中之一是拉薩,這是一個讓人心醉神迷的地方,許多看點每年吸引數萬遊客來到這裡,感受著這與俗世隔絕的淨土, 一般的交通工具是列車,這也是理想的方法, 列車也是2006年剛同行,在全國範圍內非常晚, 列車晚點,高鐵至今不通的理由是地理條件的緣故,這裡位置特殊,是大範圍的凍土, 因為全市海拔平均在3600米以上,所以無論怎麼規劃路線都不能避開5000米以上的山埡, 在高原施工時,現在的高鐵技術仍然面臨很多困難, 當然有困難,不等於放棄。

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第二個是銀川, 我知道相當於寧夏的省會, 在西北地區的地位也非常重要, 令人驚訝的是,這裡沒有鐵路局也是不通往高鐵的理由之一,如果獨特的部門不負責計劃,這件事很可能會被擱置,被遺忘, 另一個理由是人口本來就很少,最後,其實我們可以耐心等待, 這裡的高鐵正在建設中,預計2020年完成通行。

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