情緒龍頭出貨

如果只能用一句話來形容今天的大盤那就是：股指表面波瀾不驚，內部確實暗潮湧動。確實，今天午後市場出現過一波跳水，訊息稱被上面進行視窗指導，即不能買入了，然後股價立刻從高點開始來了一波慘烈的殺跌，從高到低，幾乎有20%的跌幅，最終天地板收盤。由於汽車股的龍頭人氣標杆出現跳水，從而整個汽車股在午後受到了拖累。

中通客車

汽車行情終結

那中通車的跳水會不會導致汽車股行情的終結？答案是否定的。本質上純粹屬於資金抱團，遊資接力打出來。今天資金出現了斷層，短期內會影響像部分的高位且缺乏行業邏輯的股票走勢，但不影響汽車板塊中期邏輯。

中通客車

汽車股主升主要邏輯是來自於整體汽車產業增量邏輯。未來智慧汽車、汽車一體化、汽車智慧化，汽車輕量化，四化大趨勢下汽車行業趨勢往上走，行業高景氣度猶在。

新能源高景氣

今日盤後，國內6月光伏資料公佈：國內6月單月光伏發電新增裝機規模為8。87GW，同比增長119%，環比增長30%。其中，新增分散式裝機4。89GW，環比增長4。3%，集中式裝機3。98GW，環比增長86%。整體看，光伏裝機依然保持高增，顯示光伏行業旺盛需求。

截至2022年6月，我國光伏發電累計裝機規模為336。2GW，1-6月累計新增裝機規模30。9GW，同比增長119%，其中分散式裝機約19。7GW，集中式裝機約11。2GW，分散式裝機佔比約64%。

隨著光伏裝機旺季到來和矽料產能逐步釋放，下半年裝機資料會進一步提升，預計下半年新增光伏裝機為60GW左右，同比保持100%增長，今年全年裝機預期為90-100GW，相比去年同比增長翻倍。

總結，做投資，要追求模糊的正確，而並非精準的錯誤。順應大的行業趨勢去做投資則會相對簡單。從盤後的光伏資料看，新能源高增長依舊，故而，接下來怎麼幹？簡單，繼續看多新能源，風光儲，依舊是大資金的最愛！

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