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蘋果不送充電器,為的是一門60億美元的“環保”生意?

大家好,我是烏鴉。

9月8號,蘋果每季度的新品釋出會準時上線,無數人都在等著看蘋果整出什麼新花樣。

蘋果不送充電器,為的是一門60億美元的“環保”生意?

如今,釋出會已經過去了一段時間,人們對蘋果新品的期待也漸漸變成了吐槽,從iPhone 14 Pro的“藥丸屏”以及脆弱的背板,到齁貴的“奧特蘋果表”Apple Watch Ultra,當然還有發售幾天就跳水的售價。

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討論度同樣高的,還有近期蘋果衍生的一系列離譜事件。

首先,蘋果在釋出會現場發起了“回收Airpods”的活動,這次回收不返現、不折舊,僅僅是要你“心甘情願”把自己的Airpods“送”回給蘋果。

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相當於人家白嫖了一副耳機。

為了解釋這起無厘頭的活動,蘋果官方給出的回覆是“可以減少不必要的碳排放呢!”真的是有理有據,且高大正確,無法辯駁。。。

另一起離譜新聞,則是關於蘋果長期以來的舉措:

拒絕隨機贈送充電器。

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自打這項標準實施以來,蘋果就遭到了全世界使用者的一致吐槽,但是直到今年,真正站出來正面硬剛蘋果的竟是熱愛放假的巴西政府。

今年9月6號,巴西政府宣佈將禁止不附帶充電器的蘋果手機在巴西銷售,稱這是“蓄意歧視消費者”的做法,並且還會對蘋果處以238w美元的罰款。

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對此,蘋果則非常不爽,表示自己的做法“所做的每一件事都考慮到我們對人和地球的影響”,然後提到將來會對巴西這一決策提起上訴。

總的來說,蘋果的段子,已經超過了蘋果新機型的討論度,成為了現在果粉果黑以及路人們關注的焦點。

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以下幾個詞總是高頻地出現在最近關於蘋果的討論裡:附

贈充電器、充電介面,以及“環保”。

串聯一下蘋果近幾年的騷操作就會發現,他們的做法和說法其實都環環相扣,還能自圓其說。

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這一切的緣由,還得從蘋果的環保生意說起。

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可能是限於時代背景的因素,喬布斯年代的蘋果,向來不是一個以“環保”為主要噱頭的企業。甚至,可能相反。

2006年底到第二年初,正值開天闢地的一代目iPhone釋出之際,環保組織“綠色和平”就給喬幫主送了一份鬧心大禮。

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他們特地在蘋果舊金山最大的門店面前舉辦了示威活動,不光用綠色的燈光聚焦蘋果的Logo,還懸掛大幅照片,上面是一些電子產品垃圾在大自然中廢棄腐爛的場景。

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為了進一步惹蘋果生氣,“綠色和平”還專門找人COS了喬布斯,只穿了綠色的葉子,對“我不喜歡毒蘋果”的標語沉思。

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對這一切頗為冒犯的舉動,“綠色和平”組織的發言人Rick Hind說

:“蘋果的創新思維和設計能力在業界處於領先,而我們也在督促蘋果將其在創新方面的能力發揮到產品綠色化上。我們的目的就是提醒他們不要讓產品帶有任何有毒物質。”

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並且,在“綠色和平”調查得出的科技類公司環保指數上,蘋果常年處於平均線以下。

對於這種故意噁心人的做法,脾氣不好的喬布斯自然是大為惱怒,他回懟說“綠色和平”僅僅是“借蘋果的影響力吸引公眾注意”。

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心高氣傲的喬布斯,非常不喜歡這種被別人指手畫腳的滋味,為了不再被指指點點,他在07年5月份釋出了一則宣告。

宣告表示,蘋果準備開展一系列回收廢棄電子產品的活動,以及確保會在日後生產中大量減少有害物質的使用。

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但是在這份宣告中,喬布斯更多的是對環保組織和競品品牌的吐槽。

他認為諸如戴爾、Gateway、惠普等品牌仍然在生產老舊的含鉛顯示器等其餘高汙染技術,而這些玩意蘋果早就不用了。

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並且蘋果的生產標準老早就達到了歐洲新的有害物質限制法律,言辭中充滿著抱怨和不滿。

其實讓喬布斯不爽的,不是被噴“不環保”,而是“把蘋果放到了一眾科技公司之下”。

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環保不是喬布斯蘋果的主論調,在當時那個美國社會環境還不那麼“正確”的時代,蘋果更多是靠著創新和創意打下市場的。

而這一切,在蒂姆·庫克上臺後出現了變化,不知道是跟庫克本人的立場有關,亦或是大勢所趨,

“環保”成為了蘋果的新關鍵詞。

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2013年,剛上臺不久的庫克,就聘請了一位環保巨匠——曾經擔任奧巴馬政府國家環境保護局局長的麗薩·傑克遜,作為蘋果要開始力推“環保”的宣言。

在執掌蘋果的幾年內,庫克用了不少手段來維護蘋果的“環保先鋒”定位。

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比如在蘋果在全球設施中將近96%的用電,來自於太陽能、水能和風能發電。單在中國,蘋果已經在不同6個省份,建設了總共485兆瓦的風能和太陽能發電專案,大大減少了對傳統發電的依賴,可以說是在“碳中和”上花大力氣了。

蘋果還啟動了全新的回收計劃,承諾未來會100%使用可回收材料打造裝置,如今的Mac Book Air就大量採用回收鋁材作為原料,削減了近一半製造過程中產生的碳足跡。

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在製造工藝中,蘋果也大量減少了有毒有害物質的使用,像是氯代有機物、甲苯、苯等高危化學品已經在蘋果的工廠中大幅度減少。

目前,蘋果已經成原來被環保組織口誅筆伐的“無良企業”搖身一變,成為了科技界的環保先鋒。

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甚至就在不久之前,庫克在接受採訪時還表示“未來蘋果的目標是不用地球上的原料做手機”,為了“不消耗地球上的任意資源”。

好傢伙這一句話就畫齊了環保、太空、科技等數個領域的大餅,想象力豐富不過如此。

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儘管在環保方面建樹頗豐,但是蘋果最讓人不理解的“環保”手段,竟然是“取消附贈的充電器”。

蘋果給出的理由非常冠冕堂皇,在之前iPhone還附贈充電器的時候,蘋果“附贈了太多的充電器”,所以現在使用者用不到啦,我們為了環保,也就不再贈送了。

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據蘋果自己統計的資料顯示,現在市場上還存在的蘋果充電器大概有20億臺,足夠各位蘋果使用者繼續使用了。

而且每次取消充電器的配送,蘋果就會為全世界節省200w噸碳排放,相當於減少了50w輛汽車,同時也為蘋果省下了65億美金的成本,資料上真的是划算又環保。

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蘋果這一行為有一個硬傷,那就是蘋果壓根不提,他們曾經配發的充電器,已經遠遠不能滿足人們的使用需求了。

iPhone問世以來,附贈的充電器主要有以下幾款:

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但是大家最熟悉,蘋果從4代到11代一直隨機附贈的充電器,功率非常感人,被使用者親切地稱呼為

五福一安(5V1A)。

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本來iPhone的充電的速度就比較感人,在不支援快充的時候,充滿一臺iPhone耗費數個小時是常見的事。

雖然蘋果早就開始支援快充功能了,只不過“五福一安”的地位卻異常牢固,一直都是iPhone的主配充電器。

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如今iPhone的電池容量也在一代比一代大,在充電器功率不變的情況下,充電時間就變得更加漫長了。

短時間內充不飽電,成為了令無數iPhone機主苦惱的事情,而現在的蘋果非但不再附贈充電器,還把新的充電器賣得死貴。

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眾多原因夾雜在一起,讓蘋果取消充電器配送的行為,在使用者那邊非常不討巧,更可氣的其實是蘋果的態度,簡單來說,意思是:

1,我們之前賣了很多、足夠多的iPhone;

2,我們每出一代iPhone所有消費者都會無腦購入;

3,就算是落後的“五福一安”充電頭也有人樂意用。

這溢位螢幕的傲慢,就問你們服不服。

其實消費者們早就對蘋果的這種態度不爽了,就在去年5月份,來自北京化工大學、華東大學的幾位法律專業的大學生聯合起來,以“不配送充電器涉嫌欺詐”為由,把蘋果告上了法庭,要求蘋果交付手機充電器,並且支付100元違約金以及訴訟費用。

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雖然勝訴機率非常低,但是此舉卻受到了網友們的集體聲援,也算是代表了中國消費者們的聲音。

而今日巴西政府的“正面硬剛”也讓無數對蘋果做法感到不滿的人深感痛快,有官方勢力的加入,蘋果估計無法再這樣肆無忌憚下去。

蘋果不送充電器,為的是一門60億美元的“環保”生意?

(來自網友的真實)

可以說,蘋果在環保這塊確實是下決心去做的,也算是成績斐然,但是為什麼卻在充電器這麼個小玩意上,一定要以環保來作為掩護的藉口呢?

想要了解清楚蘋果為何執著於充電器,還要得看懂蘋果充電口背後的生意經。

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去蘋果官網搜尋一番,你就能發現各種各樣的充電裝置,其中不乏大功率充電器、各種轉換口的充電線,以及近幾年特別火的無線快充裝置等。

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但是與市面上其餘品牌手機的同類產品對比,蘋果原裝充電器的價格可以說就是

明搶。

蘋果官網上,一臺標準的20w,C-L轉換口的原裝充電器價格為149元;

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而隨便在某東某寶搜尋蘋果授權的C-L充電器僅僅30元左右;

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橫向對比其餘品牌,比如小米官方33w的充電器也僅售69元。

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再加上各種三方配件動輒數十上百w的功率,蘋果這個最高33w的快充,真的不夠看的。。。

有資料顯示,蘋果原裝的充電器、轉接頭等配件,毛利率可高達驚人的90%。

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以蘋果的原裝線材為例。眾所周知蘋果的原裝線材雖然充電、資料傳輸穩定,但是質量確實不怎麼樣。

無論是初代蘋果線,還是如今的lighting,都存在著介面連線處的線材容易開裂,內芯容易暴露的缺點,有段時間在網上還有不少教你如何加固連線處的小妙招。

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最可氣的是,蘋果在這條貴得要死的連線線上,還用的是“更加環保”的“熱塑性彈性體”材料,但是其強度、耐用程度要遠遠低於之前的PVC材料。

這一操作,不僅讓蘋果“更加環保”,還額外帶來了鉅額的利潤。

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這時有人就說了,那我大不了不用蘋果原裝的線材唄,外面廠商那麼多,我隨便選擇一家就好了啊?

說到這就不得不佩服蘋果的“科研精神”,明明有能力研發更有科技含量產品的精力,蘋果全部拿來跟線材和充電口較勁了。

這種體現就是蘋果的“MFi”(Made For IOS)體系。

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簡單來說,MFi是一個關於蘋果配件的認證系統,只有通過了蘋果MFi認證的配件,才能暢通無阻地使用蘋果裝置進行資料傳輸、充電等動作。

早在2005年,蘋果就推出了最早版本的“MFi”(此時的i還是指iPod)條款,條款規定,如果想生產經過MFi認證的三方配件,必須給蘋果上交10%的授權費用,這也是蘋果最早的“充電稅”。

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不過在2013年之前,蘋果對於第三方配件的稽核力度還不是很大,還記得當年關於蘋果周邊有各種五花八門的配件裝置,除了各種耳機和充電線外,還有諸如“蘋果皮”這種黑科技產品,面對這些黑科技,蘋果多半也是睜一隻眼閉一隻眼。

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但是到了2013年9月份,蘋果在更新了IOS7系統之後,就號稱要“完善蘋果生態系統”開始大推MFi體系,對第三方裝置下手。

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具體的措施,是給MFi認證的線材裡埋入一塊識別晶片,如果用了一根未經過認證的山寨線,被MFi系統識別出來,根據蘋果官方說法,你的手機可能會遭遇以下問題:

1.您的 iOS 裝置可能會損壞;

2.連線線可能很容易損壞;

3.接頭端可能脫落、異常發熱,或者可能無法正確插入裝置;

4.您可能無法同步裝置或為裝置充電。

表現出來,可能更多情況下是一個彈窗警告你

“不支援此配件”

之後,充電會變得異常緩慢。

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根據計算,使用未經MFi認證的資料線對蘋果進行充電,即便使用的是大功率快充充電器,

體現出來也僅僅只有5V1A的實際功率。

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在蘋果的高壓打擊下,蘋果MFi認證三方廠商的數量得到了飛速提升,根據資料顯示,2013年全球僅僅有60多家MFi認證的廠商,到了2016年,就暴漲到了900多家,其中700家來自中國。

如今的MFi認證價格並沒有一個明確說法,不知道是否還是多年前的10%,但如今一塊認證的MFi晶片的價格據傳要3~4美元左右,再加上授權費,可想蘋果透過一根小小的資料線賺了多少錢。

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2017年,我國配件廠商品勝還以“反壟斷”為由,將蘋果告上法庭,要求蘋果取消MFi認證,並且給品勝1元錢的“處罰”。

原因也非常無奈,據說在蘋果開始嚴抓MFi認證之後,各大廠商申請成功MFi的成功率大幅降低,品勝就是因為多次申請MFi未果,業務受到了極大衝擊,無奈之下選擇起訴蘋果,希望能得到一個公道。

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但是,在品勝上訴蘋果不久之後,蘋果就以侵權為由,反將品勝告上了法庭,並且強勢地贏得了訴訟。

與品勝的悲慘遭遇不同,國內另外幾家獲得了MFi認證的廠商如安克和綠聯,則表現強勁,以安克為例,光是充電裝置以及授權充電線,就能帶來幾乎一半的營收。

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現在在電商平臺上搜索到最便宜的MFi授權資料線要39元,結實耐用,價效比可以完爆蘋果原裝的149元資料線。

看似蘋果的原裝線沒什麼市場,但是憑藉MFi認證費,蘋果實際上並沒有少賺,雖然蘋果MFi的授權費用並未公開,但是我們仍然可以從財報中一窺究竟。

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2018年,蘋果的財報顯示

“服務業務營收”

一項帶來了99。8億美元的收入,其中必然少不了MFi為蘋果帶來的利潤。

蘋果強勢的“充電稅”政策,不但從各大配件商手裡收到價值不菲的認證費,同時也在自己使用者這裡狂割了一波韭菜。

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如今,蘋果又要以“環保”為名義秀一波傲慢,賣弄一波政治正確,可以說,天下人苦MFi久矣。

其實蘋果類似的做法也不少,以環保的名義取消配送耳機,還養肥了昂貴的Airpods市場,但是耳機畢竟開放性更加大,選擇更多,不像充電口這樣容易被壟斷。

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那有沒有什麼辦法能夠擊敗蘋果的“充電霸權”呢?答案當然是有的,方法就是蘋果近幾年逐漸被忽視的“創新”。

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目前市面上主流的移動電子裝置介面有三種:幾乎所有安卓裝置都在使用的Type-C、蘋果自己的Lighting,以及即將被淘汰的Micro-USB(俗稱安卓口)。

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除此之外,最早蘋果使用的Dock介面已經不再生產,而安卓介面也只在一些老舊和低端的家電上比較常見,基本已經退出了高階行列。

而Type-C和蘋果Lighting資料線之間的對比,也一直是消費者熱衷的話題。

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一根標準規格的Lighting資料線,支援USB 2。0,支援的最高電流也才僅僅2A,再加上多年沒有技術更新,現在的Lighting其實已經比較落後了。

而在2014年,由USB-IF(USB開發者論壇)主導研發的Type C,則幾乎代表了現在介面端最高階的技術水平。

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Type C連線線的傳輸速率最高可達100G/s,充電電流的承載率普遍為3A,最高可以高達5A,可承擔功率高達100w,與之相比,Lighting就是個純粹的弟弟了。

與Lighting介面必須要滿足的MFi協議類似,Type C也有統一的使用標準,所有使用Type C的電器都要滿足USB-IF的協議。

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但是作為一個非營利性組織研發的產品,Type C使用的是開放標準,儘管每個品牌使用的Type C都會有各自的認證方式,但不會有類似蘋果MFi那樣壟斷性質的認證費用。

總的來說,無論從功能、拓展性還是從成本角度來考慮,Type C都可以完爆老舊的蘋果Lighting。

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自打Type C一誕生,在使用者群體內號召蘋果淘汰Lighting,全面換裝Type C的呼聲就從未消停過。

對於消費者來說,這樣做可以大大減少資料線的種類,一根線可以承擔絕大多數電子產品的充電和資料傳輸工作,省事兒省心省錢,就算你蘋果不再附贈充電器,那也沒啥所謂了。

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環保方面來說,Type C的低成本和高適用性,會讓市場上充電線和充電器的存量下降,也就減少了大量無謂的製造和生產,那才真叫完美地達到了蘋果的願景“減少無用充電器和電纜的生產”。

而Type C這個介面技術,雖然號稱是USB-IF協會統籌發明的,但在研發過程中,出力最大的也就是蘋果和英特爾兩家公司。

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作為半個自家發明的產品,蘋果全面換裝Type C也是合情合理。不過,面對這種N全其美的辦法,蘋果的態度是如何呢?答案是:

打死不換。

總之,蘋果寧可選擇“不贈送充電器”這種蹩腳的手段,還要扯上環保作為掩護,不知道是為了維護自己的傲慢,還是維護每年數億美金的“蘋果充電稅”和“充電口霸權”。

但是使用者也不是傻子,今年6月,歐盟就擬定了一個特別針對蘋果的法案,法案要求,

2024年前,在歐洲售賣的一切手機、平板電腦、耳機的介面都必須統一為Type C,如果有不符合標準的產品,那將會一律遭到禁售。

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蘋果對於這條法規的反應則是:

堅決抗議。歐盟你這是在打壓企業的創新能力!

哈,蘋果所謂的創新能力難道就是放著全新技術的藉口不用,抱著老舊過時的技術不放嗎?

但其實,蘋果對Type C的態度也是曖昧不明的,比如2015年起的Mac Book、2018年起的部分iPad上都開始使用Type C介面。

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雖然蘋果的Type C介面仍舊有各種各樣的限制,使用非蘋果官方的線材仍舊會出一些問題。

但是Type C的蘋果仍然可以方便的連線各種外接顯示屏,或者照相機等裝置,拓展性大大提高,比起Lighting來說,還是要方便不少。

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而且Type C介面在資料傳輸的效率上要遠遠高於普通的Lighting線,這也是蘋果在MacBook、iPad等需要更高效的裝置上更換Type C的原因。

看來蘋果對Type C的態度,就是典型的口嫌體正直。

隨著技術的進步,手機需要承載的功能越來越多,蘋果淘汰老舊的Lighting似乎只是時間問題了,再加上歐盟等政府對蘋果的施壓,說不定有朝一日使用者真的能用上Type C口的iPhone。

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據報道,蘋果已經在內部開始默默研發Type C介面的手機了,但是C口蘋果究竟會是全面換裝,還是隻為了妥協個別地區政策糊弄了事,還不清楚。

在釋出會結束後,iPhone14似乎並沒有帶來特別大的討論,也許大家也都厭煩了蘋果每年在殼子、劉海和攝像頭上換湯不換藥的“創新”,更多的只剩下對定價、質量等問題的吐槽。

蘋果不送充電器,為的是一門60億美元的“環保”生意?

而另一條訊息反而引起了大家的興趣,據傳蘋果的下一代手機將不會延續數字作為命名,而會採用全新的命名標準,再結合最近的新聞,有人猜測蘋果的下一代手機就會是大家期盼已久的“Type C iPhone”。

蘋果不送充電器,為的是一門60億美元的“環保”生意?

畢竟,你蘋果的配件想賣認證也好,想搞壟斷也罷,你自己相應的產品得比別人好才行,在蘋果自家充電這塊沒有根本提升的情況下,現在它在該領域議價能力的下降就是不可避免的,也無怪激烈的“反抗者”越來越多。

想當初,在智慧手機剛開始興盛的那段時間,人們都在紛紛期待著下一代手機能給我們整出點什麼新花樣。

蘋果不送充電器,為的是一門60億美元的“環保”生意?

如今的手機廠商都在解析度、畫素和越來越大的螢幕、越來越豐富的功能上互相內卷,人們的選擇也越來越豐富的時候,大家才發現,一種適配手頭所有電子產品的配件是那麼難得。

其實仔細想想,這款產品曾經確實有出現過:

蘋果不送充電器,為的是一門60億美元的“環保”生意?

參考資料:

搜狐IT:喬布斯列出環保目標 立志讓“蘋果”變的更綠

GreenBiz:Steve Jobs Addresses Apple‘s Enviro-Critics

知乎—數途資訊科技INREVO:為了環保,蘋果公司做了很多不為人知的努力

雪球網:MFI認證,蘋果的配件霸權

新浪網:品勝起訴蘋果MFi壟斷 結果卻被無情反殺

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