曹女士：“就打10月份來講的話（出現）四次，其中兩次是在加油站的，有一次是國慶假期，把後面車全部堵住造成交通堵塞。另外一次是我們在四明山的時候，在觀景臺，也是把前面的車全部堵住了，人家就很不屑的這種，非常尷尬，導致我現在的心理陰影是什麼呢，我一上車我就要去看儀表盤，看它是不是燈又全亮了。”
曹女士這輛賓士C260L轎車，是2019年1月份左右在寧波和星賓士4S店買的，落地價36萬左右。她翻出幾張照片，說是車子出問題時拍的，
儀表盤上的故障燈全部亮了起來
。
其中一張照片上，文字提示說，
“溜車風險，請使用駐車制動器，參見使用者手冊”
。
另一張照片裡，提示說
“請勿換檔，去授權服務中心”
。曹女士說，這種情況第一次出現是在2021年。
曹女士
：“
沒辦法啟動
，大概十五分鐘它又好了，拖車我自己都拖了兩次，每一次拖車拖過去的時候它又全好了，當時是在三年（保修期）之內，沒有辦法，每次都是好的嘛，
就說沒有檢測出任何問題
，然後系統上升級一下。”
曹女士說，最近去別的4S店做了檢查，那邊的維修建議是
更換電腦板
，不過由於已經過了三年保修期，費用需要她自己承擔，對方跟她說了個大概，
兩三萬塊錢
。
曹女士
：“買了兩年左右是第一次，間隔了大概半年是第二次，
10月份開始已經連續四次了
。我就覺得為什麼我現在超過了三年保修期，你說就可以維修了，為什麼我在三年保修期內，這個問題就遲遲得不到解決呢？我現在要求就是，既然是‘母胎’裡三年之內帶出來的問題，你給我解決掉就好了，我沒有別的要求，因為這輛車，
我現在完全沒有安全感，我不敢到處開
。”
寧波和星賓士4S店 售後經理
：“因為您車輛之前只來檢查過一次故障，之前去別的經銷商檢查過，我們對所有檢查的結果，
我們要存在一個真實的故障體現
，我們要進行下一步的檢測。”
4S店這邊查了記錄，說是曹女士只在去年8月份來店裡反映過問題，
當時檢查是軟體故障，解決方式是軟體升級
。曹女士後來去別的經銷商那邊做過檢查，但他們這邊看不到具體資料。另外，雖然曹女士描述的情況是一樣的，但對他們來說，還是要透過檢查來確定問題的原因是不是相同。曹女士說，由於每次問題出現後，過十幾分鍾就好了，她也就沒來這家4S店做進一步檢查，但十月份這幾次，問題出現得實在太頻繁了。
寧波和星賓士4S店 售後經理
：“如果這個問題在保修期內，就是實際存在的故障，即使您出了保修期，我們沒有做好這個服務，接下來的工作我們還是會繼續去做好。但是如果這輛車已經出了保修期了，
然後您產生了新的故障現象，跟之前的故障是沒有關
聯的
，那我們就要酌情地把這個實際存在的故障現象跟您分析好，至於接下來的維修方案，我們可以去探討，而不是說您這輛車過了保修期了，一定要免費維修，那這個我們是達不成的。”
曹女士
：“那怎麼界定新問題和老問題呢？”
寧波和星賓士4S店 售後經理
：“
首先我們會有技術報告，合理分析產生的故障現象是什麼，然後會給到您，維修方案也會給到您。”
4S店的售後經理表示，曹女士去年進店檢查時，他們還留存著檢查資料，等這次檢查資料出來後，可以進行比對，
來判斷兩次是不是同一個故障
。曹女士決定，先等4S店的檢測結果再說。